IX. Abschnitt. I. Kapitel. Die fortlaufenden Bezüge, $ 35. 1598

Eisenbahnverwaltung überhaupt nicht festgesetzt. Von den Kanzleiund
 ihnen gleichgestellten Beamten erreichten das Höchstgehalt schon
in 18 Jahren diejenigen des Oberlandeskulturgerichts und der lokalen
Bergbehörden, erst in 23 Jahren diejenigen der Land- und Amtsgerichte
 sowie der Polizeiverwaltungen in den Provinzen, alle übrigen
in 21 Jahren. Dagegen wurde das Höchstgehalt gewährt bei den
höheren Beamten in der 1. Klasse (7500—9900 M.) nach 12, in der
2. und 3. Klasse (6600 bezw. 6000—7800 M.) nach 9, in der 4. (5400
bis 6000 M.) nach 6, in der 5. (4200-6000 M.) nach 15, in der 6.
(3600 - 6000) theils nach 12, theils nach 18, in der 7. (3900 — 5700) nach
12, in der 8, (3600—4800) theils nach 12, theils nach 15, in der 9
‘8600-—4200) nach 6, in der 10. (3000 - 4500), 11. (3000—4200), 12. (3000
bis 4000) nach 15, in der 13. (2400 - 4500) theils nach 921, theils nach
15, in der 14. (3000 —3900) nach 12, in der 15. (2400 — 4200) theils nach
15, theils nach 9, in der 16. (3000—83600) nach 9, in der 17. (1800 bis
4500) nach 24, in der 18. und 19. (2400 3600 und 2700-3800) nach
12 und in der 20. und 21. (1500—2100 bezw. bis 1800) nach 6 Jahren.
Bei den mittleren Beamten, deren aufsteigende Gehälter 54 Klassen
aufwiesen, bildeten dagegen wieder 21 Jahre die Regel, von der abwichen
 mit 20 Jahren ein Theil von Klasse 28 (2100 — 3000 M.), mit
18 Jahren die Klassen 6 (3000—4200 M.) 9 (2700—4200), 10 (2400 bis
4200), 13 (2400 —3900), 14 (2700 --3600), ein Theil von 19 (2100—83600),
35 (2100—3300), ein Theil von 28, 29 (1950—3000), 31 z. Th. (1500 bis
8000), 83 (1800—2700), 34 (1800 - 2600), 36 z. Th. (1500 — 2700), 43 (1500
bis 2950), 47 (1500.—2100), 51 (1200—2000) und 54 (800—1200), mit
15 die Klassen 3 (3600 - 4800 M.), 5 (83000 — 4500), ein Theil von 20
(2400— 8300), 92 (2400-3200), 18 - 40 (1800 —2400, 1650 — 2400, 1500 bis
2500 und 1600—2400), mit 16 die Klasse 26 (2100-3200), mit 12 die
Klassen 7 (3200—4000), ein Theil von 11 (3000 —8600), 15 (2800—8500),
9 zZ. Th. 100-3600) und 58 (1200 - 1800), mit 9 die Klassen 1 (4200
bis 4800 M.), 4 (3600 4200 M.), ein Theil von 11, 16 (2800— 3400),
18 (2700-3300), 23 (2550—8000), 28 z. Th. (2100—8000), 30 2. Th. (1800
bis 3000), 35 (1800 —2550), 41 (1800— 2600), 48 (1600—2000) und 52
(1400—1800), mit 6 Jahren die Klassen 21 (2700 - 3000), 32 (2100 bis
2400), 42 (1800-—2100), 50 (1500 —1800), mit 3 Jahren 44 (1500 —1950)
ünd mit 24 die Klassen 17 (1800—4200), 94 (1800—8600), 27 (1800 bis
3400), ein Theil von 46 (1400 -2200), mit 26 ein Theil von Klasse 36
(1500 —2700), mit 23 Klasse 45 (1500—2200); die beiden letzten Zeittäume
 kommen nur bei der Eisenbahnverwaltung vor.
Mit einem wenn auch zunächst geringen Mehraufwand für den Staat
Waren auch diese Massnahmen verbunden. Dasselbe gilt von der im
Etatsjahr 1896/97 durchgeführten Vereinigung der Bureaubeamten-Stellen
 I. (Sekretäre) und IL. Klasse (Assistenten) zu einer Besoldungs-Klasse,
 wodurch die bisherige Abhängigkeit des Aufrückens aus der
Il. in die I. Klasse von Vakanzen beseitigt wurde: als Anfangsgehalt