per costruzioni ferroviarie. È poichè delle somme precedentemente autorizzate per strade
nazionali e provinciali, bonifiche, porti e strade ferrate in Calabria, rimanevano disponibili
 L. 70.253.250, delle quali L. 8.342.000 stanziate a tutto l’esercizio 1905-1906,
la legge 1906 riassunse tutta la spesa da farsi in Calabria nella somma complessiva
di L. 189.641.250, e detratti gli stanziamenti preesistenti, nella somma già ricordata
 di L. 8.342.000, ripartì le somme ancora da stanziare in 18 esercizi, come
risulta dalla tabella H allegata alla legge del 1906: