— 120 -—

Per le opere idrauliche e le bonifiche, talvolta anche per i consolidamenti dî
abitati e per costruzioni stradali importanti, la compilazione dei progetti esecutivi
deve essere preceduta dalla preparazione di progetti di massima o di grande massima,
 pei quali norme speciali sono state impartite. Questi progetti di massima servono
 a determinare il tracciato ed i criteri generali di sviluppo dell’opera, in base
ài quali più facilmente poi potranno concretarsi i vari progetti esecutivi che, anche
per comodità di esecuzione e di appalto, sono generalmente suddivisi.
Tutto questo aumenta notevolmente il compito già grave del personale.
Tuttavia, non ostante queste difficoltà e non ostante le condizioni del personale
sopra accennate, lo sviluppo dei progetti è stato notevolissimo, Dopo il 30 giugno
1906 furono compilati ed appaltati 276 progetti per un importo complessivo di oltre
25 milioni ; sono stati presentati e sono in corso di approvazione e di appalto 94
progetti per l’ammontare di circa 27 milioni; e sono inoltre allo studio 314 progetti
per l’importo di oltre 110 milioni di lire (1). Complessivamente quindi sono stati studiati
 o sono in corso di studio 684 progetti per un complessivo importo di oltre 172
milioni, il che dimostra che l’attività degli uffici tecnici, non ostante le diverse cause
ritardatrici, si è svolta senza interruzione con sufficiente intensità nel periodo dal 1909
ad oggi. .
Ma, come già si è avuto occasione di accennare, le difficoltà diverse che hanno
ostacolato lo studio e la compilazione dei progetti, hanno esercitato specialmente la
loro influenza sui progetti così detti suppletivi o complementari. Se in genere, per
opere di considerevole importanza e durata, le previsioni non rispondono quasi mai
alla realtà, non riuscendosi a prevenire le eventuali difficoltà, o le circostanze che
possono turbare e variare l’esecuzione dei lavori, tanto meno le previsioni possono
essere completamente rispondenti alle condizioni di fatto, quando i lavori si. svolgono
in una regione così accidentata e mutevole ed in un ambiente economico così speciale.
dove ogni mutamento deve suscitare perturbazioni notevolissime. |
A. questa talvolta necessaria incompletezza delle previsioni, nonchè a cause di
diversa natura ed a mutamenti di diversa indole si devono attribuire i numerosi suppletivi
 che si sono resi necessari in corso dei lavori. In alcuni casi i suppletivi sono
dovuti a variazioni nei prezzi, per uniformarli alle esigenze del mercato o per mancanza
 di sufficienti elementi nelle previsioni di progetto; più spesso le variazioni
riguardano la struttura delle opere o le riparazioni dei danni avvenuti durante la loro
esecuzione o l’aggiunta di nuove opere richieste da cause naturali od imprevedibili.
o infine le provenienze dei materiali.
Non è facile determinare il numero e l’ammontare dei progetti suppletivi in confronto
 con quelli principali; le percentuali che risultano dal prospetto appresso riprodotto
 {2) non dànno in proposito un’idea precisa, perchè le economie verificatesi in
alcuni lavori sono in parecchi casi da attribuirsi a mancata o rinviata esecuzione di