— 1837 —

Sono eseguiti i lavori di consolidamento di frane e di difesa contro il fiume Angitola
 lungo la strada Nazionale n, 66,
In provincia di Reggio Calabria è in corso di costruzione la traversa dell’abitato
di Gioia Tauro lungo la strada Nazionale n. 67. Il Comune di Gioia Tauro si è assunta
 la cura della costruzione di detta traversa mediante il contributo governativo
di L. 72.500.
Sono stati eseguiti { lavori di sistemazione della piattaforma stradale e consolidamento
 delle risvolte icniche lungo il 2° tronco Cittanova-Gerace (importo L. 30.548,64).
Occorrono ancora la sistemazione ed il consolidamento del tratto compreso fra i
ponticelli n. 53 e 55 e la remissione di alcune mancanze lungo il 2° tronco.
Quanto alle nuove strade nazionali si dànno per ciascuna di esse notizie particolari
 sui caratteri della strada e sui lavori eseguiti (2).

Strada Nazionale n. 59 (già 57 ter, Cosenza). — Dalla stazione ferroviaria di
Belvedere Marittimo per Lungro fino all’innesto con la Nazionale n. 57 presso Castrovillari
 e dall’innesto di detta Nazionale con la Provinciale del Pollino per Spirito
Santo di Civita alla stazione ferroviaria di Torre Cerchiara.
Questa strada ha per obbiettivo principale di unire fra loro gli abitati di S. Agata
 d’Esaro, S. Sosti, Acquaformosa, Lungro, S. Basile, Castrovillari, Frascineto e
Porcile e di mettere i medesimi in comunicazione con i mari Tirreno e Ionio e con
le ferrovie litoranee.
Essa attraversa i territori di 24 Comuni ed apre alle derrate di quelle regioni,
in gran parte ubertose, ai prodotti boschivi dell’Appennino ed alla cospicua Salina
di Lungro due sbocchi ai mari anzidetti ed alle ferrovie Eboli.Reggio e Taranto-Reggio.

Finora nessuno stabilimento industriale di grande rilievo trovasi impiantato lungo
di essa o nelle adiacenze : però per esercitare su scala più vasta l’industria dei legnami
 e del vino, vanno impiantandosi in quelle località delle segherie e degli stabilimenti
 enologici, i quali lasciano prevedere che in un avvenire non lontano contribuiranno
 ad aumentare sensibilmente il traffico sulla strada.
Attualmente il tronco di maggior traffico è il primo, dalla stazione di Belvedere
Marittimo all’innesto con la Nazionale n. 57, della lunghezza di m. 91073, che allaccia
bn maggior numero di Comuni ed attraversa terreni di maggior produzione agricola
e boschiva,
Il 2° tronco, dall’innesto con la Nazionale n. 57, a levante di Castrovillari, fino
alla stazione di Torre Cerchiara, si svolge nella vallata dei fiumi Giano e Raganello.
Nella pianura, poi, compresa tra Francavilla e Torre Cerchiara si estende in un solo
rettifilo della lunghezza di circa otto chilometri.
La strada ha -origine al piazzale della stazione di Belvedere Marittimo e valica