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Dal canto suo il Governo, dovendosi provvedere all’alta direzione e vigilanza di
una rete della complessiva lunghezza di circa 1300 km., e, tenuto conto che — in
relazione al programma di costruzione approvato — i tronchi della nuova rete che
sì sarebbero andati iniziando ed aprendo all’esercizio, per la loro ubicazione non potevano
 essere sorvegliati da un solo ufficio, con RR. DD. del 2 ottobre 1911, n. 1129
e 1130, provvide a trasformare in Circolo l'esistente ufficio di vigilanza delle Calabrie,
assegnandone la sede in Catanzaro.
Opportunamente sono state, in seguito, studiate dalla Società concessionaria e
sottoposte all’approvazione del Governo tutte quelle proposte di carattere generale
che dovevano essere tenute presenti, per ovvie ragioni di coordinamento, nella costruzione
 della rete Calabro-Lucana. Così vennero esaminate ed approvate le sezioni
normali della strada, le sagome delle gallerie, i manufatti normali in muratura, in
ferro ed in cemento armato, i tipi di fabbricati per custodia delle linee da costruirsi,
tenendo conto anche delle speciali norme antisismiche dettate per i nuovi edifici da
costruire in quelle regioni già duramente colpite dal terremoto.
Sono in corso di esame anche le proposte concernenti i tipi di materiale rotabile
e di esercizio, che dovranno essere adottati per la rete Calabro-Lucana.
Come si è già accennato, nella convenzione 25 gennaio 1911, furono determinati
 i periodi entro i quali la Società deve presentare all’approvazione governativa i
progetti di esecuzione dei diversi tronchi e deve provvedere ai relativi lavori di costruzione.

Per l’art. o della convenzione, la Società è tenuta :
a) ad ultimare la costruzione, entro il 31 dicembre 1914, dei seguenti tronchi
in Calabria :

Porto S. Venere-Monteleone . Km. 14.500
Soverato-Chiaravalle. . . . . . » 17.600
Rogliano-Colosimi  . |. . » 25.000
Gioia-Seminara » 12.000

Km. 609.100:

è) ed entro il 31 dicembre 1916 dei tronchi di cui appresso :
Pedace-Piccirillo $. Domenico . Km. 38.000
Cutro-Cotrone Porto . . , . . +. » 18.000
Monteleone-Mileto . » 12.000
Colosimi-Decollatura . . . . . . » 14.000
Sorbo Fossato-Catanzaro Sala . . » 17.000
Seminara-Cittanova . . » 34.450
Saline di Lungro alla ferrovia Ionica » 14.000

Km. 148.250.