Die Bevölkerungsdichte in Südhannover und deren Ursachen. 103

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Umständen bald zu einem hochwichtigen Stapel- und Umladeplatz entwickeln?!),
 dessen Bedeutung noch durch die den Ufern der Flüsse
folgenden Heerstraßen erhöht wurde. Es bildete sich auf diese Weise
ein Knotenpunkt aus drei, den Thälern der Fulda, Werra und Weser
nachziehenden Straßen. Mancherlei Privilegien, die sich auf die Weserschiffahrt
 bezogen, sowie das erst 1824 aufgehobene Stapelrecht?), wonach
 alle die Stadt passierenden Waren hier ‚erst drei Tage zum Kauf
ausgeboten werden mußten, erzeugten schnell einen blühenden Wohlstand.
 Wenn auch später die bereits bei den Verkehrsverhältnissen
des Oberharzes besprochene Richtungsänderung des Handels die Stadt
sehr stark schädigte, hat sie sich doch in neuester Zeit mit der infolge
Regulierung der Fulda und Oberweser gehobenen Schiffahrt wieder
einige Bedeutung verschafft. Sicher aber würde wohl Münden noch zu
größerem Einfluß gelangen können, wenn die Schiffahrt auf der Oberweser
 nicht ständig in der warmen Jahreszeit mit dem niedrigen
Wasserstande zu kämpfen haben würde, Gerade hierdurch wird eine
genügende Ausnützung der Ladefähigkeit der Fahrzeuge verhindert
und eine sichere Ankunft der Güter am Bestimmungshafen nur zu oft
fraglich gemacht, weshalb die Elbe noch stets einen großen Teil der
Fracht der Weser entzieht®). Auch die Ende der 90er Jahre vorgenommene
 Regulierung des Fahrwassers auf der Oberweser hat diese

7) Guthe, 8. 407.
% Guthe, 8. 409. |
‘) H. K. B. Gött. 1894. Umfassende Abhandlungen über die wasserwirt.
schaftlichen Verhältnisse der Weser finden sich in dem Werke: Weser und Ems. 1901
bes. Ba. IH. 8. 187 £.