J4

finadeurs eene overeenkomst, ‚,Kartell’’ genaamd, waarbij zj
de markt onder elkander verdeelden en een vasten inkoopsprijs
voor ruwe en een vasten verkoopsprijs voor geraffineerde suiker
vaststelden. De suikerfabrikanten verbonden zich, voor zoover
het hun aandeel in de verzorging van de binnenlandsche* markt
beireft, alleen te verkoopen aan raffinadeurs, die deel uitmaken
 van het kartell. In het binnenland mogen zij geen witte
suiker verkoopen, maar zijn voor den verkoop van hetgeen van
de productie overblijft, wanneer het binnenlandsche contingent
verkocht is, geheel vrij. De raffinadeurs krijgen eveneens ieder
een aandeel aangewezen in de verzorging van het binnenland
met geraffineerde suiker en daar de ruwsuikerfabrikanten geen
witte suiker mogen verkoopen en invoer van buiten onmogelijk
is, kunnen zij door hun gemeenschappelijk optreden den prijs
van geraffineerd zoo hoog stellen als zij zelf verkiezen.
De gezamenlijke aangesloten ruwsuikerfabrikanten ontvangen
van de raffinaderijen ter verdeeling volgens hun contingent onafhankelijk
 van den marktprijs van de suiker een vaste minimum
som van 25.50 Mark voor iedere 100 K.G. geraffineerd, die
voor de binnenlandsche consumptie wordt afgeleverd. Van dien
prijs betaalt de kooper, dus de raffinadeur, den marktprijs vol
gens de Maagdeburgsche noteering en het kartell betaalt het
verschil tusschen deze en de 25.50 Mark, benevens 10 pCt. van
het verschil voor de omrekening van ruwe in geraffineerde sulzer.


Was de prijs te Maagdeburg b.v. 21.20 Mark per 100 K.G.,
dan betaalt het kartel] aan de suikerfabrikanten voor iedere 100
K.G. Mk. 25.50 — 21.20 = 4.30 Mk. + 10 pCt. = 4.73
Mark, die zij dus boven de wereldpariteit ontvangen. Het kartell
 kan die betaling zeer goed verrichten, aangezien het de
eenige leverancier van witte suiker is en de prijs dus zoodanig
kan verhoogen, dat vooreerst die premie aan de ruwsuikerfabrikanten
 uit de winst betaald kan worden, verder de kostbare or
ganisatie zelve, den strijd tegen niet-leden van het kartell kan
voeren en dan nog een niet onaanzienlijke winst voor de raf-