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Como esa política de inquietud dañaba al comercio de la Eu 
ropa, Buenos Aires cuidaba de echar sobre las provincias la 
responsabilidad de la anarquía. Pero el mas ordinario sentido 
común persuade de que las provincias no podian pelear en el 
interes de vivir sin rentas, sin participación en el gobierno ge 
neral y bloqueadas dentro de sus propios rios ; tampoco es com 
prensible que Buenos Aires pelease en el interes de devolver á las 
provincias sus rentas y sus poderes, de que las tenia despojadas. 
Como repetidas veces Buenos Aires habia frustrado los esfuer 
zos de las provincias para crearse un gobierno común con solo 
quedar aislada y prescindente, las provincias vieron que para 
crear su gobierno general, les era indispensable destituir á Bue 
nos Aires de los medios efectivos que tenia de impedírselos por 
su simple prescindencia sistemática, con la cual debían contar 
siempre las provincias. 
Y como Buenos Aires retenia esos medios al favor del mono 
polio que hacía de la navegación y del comercio exterior, las 
provincias cuidaron esta vez de proclamar la libre navegación 
de los rios, para atraer á sus manos, por medio del comercio 
libre, los recursos elementales del poder de que Buenos Aires 
las tenia privadas por medio del comercio esclavizado, es decir, 
y por medio del comercio indirecto obligatorio. 
Desde ese momento las provincias lian podido tener el go 
bierno nacional anhelado por cuarenta años, á despecho del 
aislamiento ó prescindencia que Buenos Aires no dejó de poner 
en ejercicio como medio rutinario de impedir su organización. 
Cuando Buenos Aires se aislaba en otro tiempo quedando con 
el monopolio de la navegación, su aislamiento aumentaba su 
fuerza ; aislándose hoy sin la ventaja de ese monopolio, su ais 
lamiento aumenta su debilidad. 
Eso es lo que acaban de comprender recien los imitadores ru 
tinarios del aislamiento que Kósas explotó ántes que existiera la 
libre navegación. Convencidos de ello, ahora tratando recuperar 
sus monopolios perdidos, por medio de la reincorporación de 
Buenos Aires á la Confederación, con dos condiciones que tien 
den visiblemente á destruir el gobierno general organizado y á 
esterilizar los efectos de la libre navegación en que ha tenido 
origen : una de esas condiciones es la revision de la Constitución 
general, que las provincias han jurado no tocar en diez años; 
la otra consiste en limitar el goce de la libre navegación fluvial