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PREUSSEN. — Sociale und industrielle Zustände. 
Die Zahl der Dampfmaschinen, 1837 erst 423 mit 7,513 
Pferdekraft, war 1852 bereits auf 2832 mit 92,462 Pferdekraft gestie 
gen. 1860 zählte man 8,685 mit 365,631 Pferdekr. ; nemlich : 
Maschinen Pferdekr. 
a) für Hohproduction : Rergbau, Ilüttcn-u. Salinenbetrieb l,52S ('»(),387 
Landwirthschaftl. Zwecke (Knt.- 
u. Bewässerung . 
Schneidemühlen . 
Getreidemühlen 
b) für Fabrication : Spinnerei, Weberei etc. 
^las 
laschinenfabrlken 
metallische Fabriken 
andere Fabriken 
c) für Transport etc. : Schiffsmaschinen 
I jocomotiven . . 
andere Handelszwecke 
Vergl. Oesterr. S. 1(53. 
Nach den letzten drei Aufnahmen waren die Dampfmaschinen über 
die einzelnen Provinzen folgendermassen vertheilt : 
243 
220 
635 
737 
373 
(521 
2,3(50 
203 
1,456 
300 
4,180 
2,808 
8,431 
16,143 
4,130 
16,618 
23,085 
16,(540 
207,144 
5,060 
1849 1852 
1860 
2482 mit 117,115 Pferdekr. 
Rheinprovinz . . 658 848 
Brandenburg . . 360 558 1583 - 63,213 
Sachsen. . . . 326 484 1580 - 44,772 
Schlesien ... 278 303 1153 - 34,278 
Westphalen . . 177 270 1004 - 63,781 
Pommern . . . 05 171 363 - 16,880 
Preussen . . . 63 04 351 - 18,100 
Posen .... 7 14 148 - 7,000 
Eisenbahnen. Im J. 1844 waren erst 1 I 4 % Meil. vorhanden, da 
von blos 18 Meil. mit doppelten Geleisen. Der Geldaufwand betrug 
33’86(5,()67 Thlr. = 296,190 pr. Meile. Der Ertrag stellte sich auf 
5,01 %. — 184 7 war die Bahnlänge auf 238, Ende 1855 auf 507 Meil. 
gestiegen. (Kosten pr. Meile 184 7 durchschnittlich 34 7,388, 1855 aber, 
— bei 140 Meil. Doppelgeleise — 4 18,482 Thlr. Ertrag in beiden 
Jahren 4,27 und 6,74%.) 1856 hatte man 533% Meil., wovon 1 46 
Staatsbahnen, sodann: 7 0‘/g Privatbahnen unter Staats-und 3 1 7 '/gMeil. 
Privatbahnen unter eigener Verwaltung. Die Betriebseinnahme war 
25'459,16(5 Thlr. — Ende 18(52 standen 811,(55 Meil. im Betriebe, 
wovon 208,03 Staatsbahn, 18(5,87 Privatb. unter Staatsverwaltung] 
404,94 vollständ. Privathahnen. Von obiger Gesammtsumme kommen 
aber auf das prcuss. Gebiet (nach Abzug der preuss. Bahnstrecken in 
and. Staaten) doch nur 749,21 Meil. Doppelgeleisig waren im Ganzen 
241,73M. — Das wirkl. verwendete Anlagecapital betrug4 10'536,432 
möchte. Schultze-Delitsch hat folgende Gegenüberstellung geliefert zwischen 
dem gewerblich starr beschränkten rechtsrheinischen Bayern, dem ungenügend 
freien Preussen und der gewerblich fast ganz freien bayer. Rheini)falz. Es 
kommt je 1 Meister auf folgende Einwohnerzahl : 
in Altbayern in Preussen in der Pfalz 
bei den Bäckern . . auf 488 auf 652 auf 783 Kopfe 
Metzgern . . 474 831 958 - 
Schuhmachern 232 252 310 - 
Schneidern . 178 188 191 - 
Die theilweise Gebundenheit der Güter in Altbayern und Preussen trägt 
auch zu diesem Ergebnisse bei.