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        <title>Ursachen der Amerikanischen Concurrenz</title>
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Pest nach Köln 3.45 fl. 
Pest nach Breslau 1.71 fl. 
Pest nach Paris 3.87 fl. 
Pest nach Hamburg 3^13 0. 
Pest nach Fiume 1.56 fl. 
Pest nach Glasgow od. Liverpool via Fiume 2.46 fl. 
Pest nach Le Havre via Fiume . . , . 2.70 fl. 
Diese verhältnissmässig niedrigen Tarife verdanken den 
billigen Frachtsätzen auf ungarischen Staatsbahnen und den 
ungarischen Subventionen an die Dampfschifffahrts-Gesellschaft 
Adria ihr Entstehen. 
Von New-York nach England 89 Kreuzer. 
Von Montreal nach England 80 Kreuzer. 
Dr. A. Peez hat meinen Arbeiten so Manches entlehnt» 
dass er es verzeihen wird, wenn ich ihm hier eine von ihm 
mitgetheilte Angabe über die Transportpreise in Oesterreich 
per Achse und per Bahn in 1882 und 1852 entnehme. Der 
Vergleich ist recht interessant. Auf diesem Gebiete haben 
wir es wirklich sehr weit gebracht! 
Hiernach betrug die Getreidefracht pro 100 Kilogramm in 
Kreuzern ö. W. : 
Kilometer von Reichenbach 
Entfernung nach Achsenfracht 1852 Eisenbahnfracht 1882 
141 Prag 204 69.2 
161 Pardubitz 206 65.4 
458 Wien 402 146.6 
723 Pest 616.5 216.8 
1077 Triest 894—1060 314.6. 
Der Weizenpreis war für 100 Kilo 
Anfangs October 1882 
in Chicago 8.50 fl. 
in New-York (rother Winterweizen) . . . 9.88—9.98 fl. 
in Pest 9.95 fl. 
in Wien 9.80—10.05 fl- 
in Temesvar 8.20—8.30 fl. 
in Hamburg 9.85 fl. 
in Berlin 10.40 fl.</div>
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