28i Länge (ab Washington gerechnet), der also fast Tehuantepec streift. Gegenüber Nicaragua und Panama aber giebt es so wenig einen Meeres-, wie einen Windstrom. Wenn also die Tehuantepec - Strasse auch für Segel schiffe nutzbar ist, so sind solche von Benutzung der Panama- und Nicaraguaroute augenscheinlich ausgeschlossen. Ihre Con- currenz aber zwingt den Dampfschiffen oft eine niedrigere Fracht ab. Es liegt also im Interesse des Handels, dass eine Solche Isthmuspassage gewählt werde, welche auch von Segel schiffen benutzt werden kann. . Vierter Punkt. „Die grosse Frage der Zukunft wird J^ne sein: ie können wir am besten die gewaltigen Eisen bahncompagnien dieses Landes controliren und reglementiren? ch kann jetzt auf diese Frage nur soweit eingehen, dass ich ehaupte, dass, wann und wie es immer durch concurrirende tansportlinien geschehen kann, welche nicht von den Corpo- ^tionen monopolisirt werden können, der sicherste und beste . ^fftilator geschaffen werden wird. Ich kenne keinen Platz in der Welt, noch irgend einen Plan, der, mit Rücksicht des Seiner Ausführung noth wendigen Geldes, solche Vortheile Erreichung dieses Zieles böte, als die Schiffseisenbahn über Tehuantepec. Wir haben aber loo Mill. Dollars ausgegeben, um eine Eisenbahnlinie zum Atlantischen Ocean zu bauen, und wir Spendeten ungezählte Mill. Acres Land, um eine Concurrenz für lese erste Linie zu schaffen. Das Resultat wird wahrschein- leh sein, dass, wenn alle vollendet sind, sie eine grosse Com- ination machen, durch welche alle Erträgnisse vertheilt und le Concurrenz gänzlich ausgeschlossen sein wird. Gewiss ann man Gesetze machen, welche solche Combinationen ver löten und einigermassen das Object sichern, zu dem jene ^rstlichen Donationen gemacht wurden. Aber solche Gesetze yörden manche Schwierigkeiten finden und dem Wechsel der öffentlichen Meinung unterworfen sein. Man gebe uns eine itecte und billige Oceanlinie von allen Theilen des Atlanti- ön Meeres zu allen Theilen der Stillen Meeresküste, und litan wird einen Concurrenten geschaffen haben, der ausser-