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genben  Abschnitte  näher  dargelegt  werden.  Hier  haben  wir  uns  von
Praktischen,  thatsächlichen  Gesichtspunkten  aus  zunächst  mit  dieser  „Beraubung" ­
  eingehender  zu  besassen.
Vor  allem  muß  dabei  hier  vorausgeschickt  und  festgehalten  werden,
baß  der  gesunde  Menschenverstand  geneigt  ist,  zu  glauben,  ein  schon
so  sehr  alter,  37  Fabriken  umfassender  Industriezweig,  wie  die  Kratzenindustrie, ­
  habe  doch  unvergleichlich  mehr  natürliches  Recht  auf  Erhaltung
eines  seit  so  vielen  Jahren  bestehenden  Zollprivilegiums,  als  ein  um
'"ehr  als  50  Jahre  jüngerer,  nur  aus  2  Fabriken  bestehender  und  viel
weniger  Arbeiter  beschäftigender  Industriezweig.  —  Die  deutsche  Kratzenluchindnstrie
  mußte  schon  bei  ihrer  Begründung  mit  der  Thatsache  des
Vestehens  der  Erlaubilißscheine  und  des  voraussichtlich  noch  langen  Fortbestehens ­
  derselben  rechnen.  Die  Beraubung  trifft  also  schon  hiernach
biel  mehr  die  Kratzenfabrikanten,  als  die  Kratzentuchfabrikanten.  Um  so
unberechtigter  ist  das  Verlangen  der  letztern,  jetzt  bevorzugt  zu
werden.
Die  angebliche  „Beraubung"  durch  Erlaubnißscheine  ist  ferner  keineswegs ­
  eine  alleinstehende  „Ungeheuerlichkeit",  als  welche  man  dieselbe
hinzustellen  versucht.  Den  Kratzentuchfabrikanten,  welche  die  Rohstoffbestandtheile
  ihrer  Fabrikate  zollfrei  einführen,  steht  mit  einer  außerordentlichen ­
  Zollbegünstigung  die  Kratzendrahtfabrikation  zur  Seite,
welche  (abgesehen  von  den:  frei  eingehenden  Rohmaterial)  durch  ein
Ausnahmegesetz  mit  80  %  Zollermäßigung  „fertige  Stäbe  für  Kratzenbrahtfabrikation"
  —  also  ein  Halbfabrikat  —  „aus  Erlaubnißschein  unter
Kontrolle"  einführt.  Auffallender  sind  wohl  noch  andere  Zollprivilegien.
Kin  Ausnahmegesetz  besteht  laut  Zolltarif  u.  a.  auch  für  ungebleichtes  oder
gebleichtes  Halbzeug  aus  Lumpen,  für  Ketten  und  Drahtseile  (zur  Kettenşehleppschisffahrt),
  ja  sogar  für  Dampfmaschinen  und  Dampfkessel  (zur
Verwendung  beim  Schiffsbau).  Will  man  denn  vielleicht  behaupten,
baß  die  so  hoch  gepriesene  deutsche  Industrie  noch  nicht  im  Stande  sei,
bie  vorbenannten  Gegenstände  in  guter  Beschaffenheit  herzustellen?  Und
boch  besteht  diese  „Beraubung"  zum  Nachtheil  einer  großen  Zahl
deutscher  Fabriken,  welche  sehr  viele  Arbeiter  beschäftigen  und  gegen
welche  die  nur  äußerst  wenige  (vgl.  S.  44  d.  Sch.)  Arbeiter  beschäftigende ­
  2  Kratzentuchfabrikanten  absolut  nicht  in  Betracht  kommen  können.
Aber  mit  welchem  Rechte  fordert  man  dann,  daß  eine  solche  angebliche ­
  „Beraubung"  von  2  Kratzentuchsabriken  sofort  unterdrückt  werde,
während  andere  Erlaubnißscheine  fortbestehen  sollen?
Ueber  die  wirkliche  Bedeutung  dieses  Schreckgespenstes  der  „Beraubung" ­
  von  2  Kratzentuchfabrikanten  gibt  ferner  eine  vergleichende