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        <title>Handbuch der vergleichenden Statistik der Völkerzustands- und Staatenkunde</title>
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            <forname>Georg Friedrich</forname>
            <surname>Kolb</surname>
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      <div>SPANIEN — Sociales. 
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(was die Säciüarisirung von ungefähr 900 Klöstern herbeiführte), blie 
ben deren noch über 1000 bestehen. — Dem Dicionário von Canga 
Arguelles zufolge bezog der päpstliche Stuhl von der Iberischen 
Halbinsel folgende Summen; 
von Ende des 11. bis Ende des 18. Jahrhunderts 14,400’000,000 Real, 
von 1814—20 (davon Ehedispens. 24’945,880) . 41’525,226 
von 1820—55 140’000,000 
Der Boden des Landes ist grossentheils ungemein fruchtbar, 
aber ganz schlecht angebaut. Hindernisse einer bessern Benützung 
sind: der Mangel an freiem Eigenthume der Bauern, die grossen un- 
getheilten Güter, das System der Verpachtung, die Feudallasten, die 
Creditlosigkeit, die vielen Feiertage, der Mangel an Bewässerung, 
und jener an guten Strassen. So bedarf das fruchtbare Spanien häu 
fig der Getreidezufuhr aus dem Auslande, indess Vs vorzüglichen 
eigenen Bodens unbebaut liegen bleiben. Selbst die Schafzucht ist sehr 
herabgekommen. (Zu Ende des vorigen Jahrhunderts rechnete man 
14Va Mill. Schafe, jetzt blos 8 Mill.) — Noch mehr liegt die Ge- 
werbsindustrie darnieder, besonders im Vergleiche mit deren 
relativen Blüthe in der Maurenzoit. (Die Fabrication von Corduan, 
Seidewaaren, selbst von Waffen, ist entweder ganz verschwunden, 
oder zur Unbedeutenheit herabgesunken.) — Auch der Handel ist 
auf mannigfache Weise beschränkt und gehemmt. Die Krone übt 
verschiedene Monopole aus. Die wenigsten Flüsse sind, besonders 
des Sommers schiffbar, da zur Beseitigung der Hindernisse nichts ge 
schieht. Das Zollwesen ist übel, der Schleichhandel ungeheuer. Der 
Seehandel befindet sich meistens in den Händen der Fremden. Doch 
auch in Spanien hat der unabwendbare Eisenbahnbau begonnen, 
und die Schienenwege werden gerade auch hier Wunder bewirken. 
Eröffnet waren im März 1856 480 Kilom. (nicht ganz 64 deutsche 
Meilen), concessionirt gegen 2400 Kilom. — Der Handelsverkehr 
war 1854 in Realen: 
Handel mit Einfuhr Ausfuhr 
Europa u. Afrika 444’84t,595 691’317,121 
Amerika . . 342535,251 292’453,034 
Asien . . 26'108,398 9732,628 
Zusammen 1854 . 818^85,244 993^502,783 
Dagegen 1850 . 671’993,640 488’566,642 
Münze, Maaase. Der Eeal de Vellón (unterabgetheilt in 34 Maravedís), 
nach dem Münzgesetze v. 15. April 1848 werth 2 Sgr. 1% Pf., wenig über 25 
Centimes (der alte Jieal de Flata war nahezu das Doppelte werth); 20 Reales 
de Vellón oder 10% Reales de Plata machen 1 Silber-Piaster ; 9^%^ Piaster sind 
gleich 14 Thlr. preuss. oder 24'/, fl. rhein. (Keine Münze in der Welt ist so 
verbreitet, wie der Piaster; auch der Dollar ist nur eine Nachahmung desselben; 
in ganz Amerika und Asien kennt man vorzugsweise dieses Geld.) — Die 
Maasse sind in Spanien sehr verschieden, am verbreitetsten die Castilischen. 
Die Elle, vara, hat 3 pies (Fuss) = 1,26 preuss. Ellen. Der pies hat l'/sP®^" 
mos, 12 pulgadas (Zoll), 16 dedos (Finger), 144 lineas, und ist gleich 0,8868 
preuss. Fuss oder 27,83 Centimeter. (Der palmo = 20,87 Centimet.) — Die 
legua nueva (neue Meile) = 8000 varas oder 6680 Meter, also 0,9018 deutsche 
Meilen. Die spanische geographische Meile hat indess nur 6349 Met. ; die legua 
maritima (unterabgetheilt in 3 millas maritimas) = 5555 Met. — Flächen-</div>
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