maschinen, die zu jener Zeit noch nirgends auf dem Continente erzeugt wurden, gestattete. Musste nicht unter solchen Umständen eine Dampfschiffahrts-Unternehmung auf der Donau nicht allein als schwierig, sondern nahezu als unausführbar, jeden falls aber als unrentabel erscheinen? — Es war deshalb eine That im wahrsten Sinne des Wortes, als sich einige Wiener Banquiers im Jahre 1829 entschlossen, im Wege der Capitalsassociation die Mittel zur Befahrung der Donau mit Dampfschiffen zu beschaffen.