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Bahnbetriebes angesehen werden kann, wird /in der 
Schweiz keineswegs so leichten Schrittes gelöst wie in 
anderen Ländern, da die erforderlichen, wenn auch 
verhältnismässig geringen Kapitalien für die Schweiz 
immerhin enorme Summen bedeuten. 
Eine ins Leben gerufene „Schweizerische Studien 
kommission für elektrischen Bahnbetrieb“, bestehend 
aus namhaften Technikern, Vertretern der Bundes 
bahnen, der Gotthardbahn und einzelner Elektrizitäts 
firmen, beschäftigt sich mit der Beschaffung der für 
einen Entscheid notwendigen Unterlagen, sowie mit der 
Vergleichung und Erörterung der bisher in Europa und 
Amerika gewonnenen praktischen Resultate. 
Ein ferneres grosses Problem ist die Schiffbar 
machung des Oberrheins und die Einführung der Binnen 
schiffahrt auf dem Rhein von Basel ab bergwärts, auf 
dem Tessin und auf dem Po. Die Lösung dieses 
Problems liegt in der Einrichtung elektrischer Schleppung 
a ut den betreffenden Flussläufen. Die an Ort und Stelle 
befindlichen Elektrizitätswerke würden damit eine nicht 
unwesentlich intensivere Ausnützung erfahren. Die 
Herrichtung der genannten Wasserläufe zu Verkehrs 
strassen und die weitere Ausnützung der Elektrizitäts 
werke für die Sehleppschiffahrt würde sicher der 
schweizerischen Volkswirtschaft neues Leben zuführen. 
Zu hoffen ist, dass die Inangriffnahme der nötigen Voi- 
arbeiten in eine nicht zu ferne Zukunft verschoben wird.