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auf  beginnende  Pelzhandel  war  sehr  einträglich.  Der  grimmige ­
  Winter  wurde  gut  überstanden,  denn  man  hatte
sich  genügend  verproviantiert  und  alle  nötigen  Vorkehrungen ­
  getroffen.  Im  Juni  des  nächsten  Jahres  segelte
Gillam  mit  reicher  Ladung  nach  London  zurück.  Groseilliers
  blieb  in  Fort  Charles  und  betierb  den  Tauschhandel ­
  weiter,  den  er  als  langjähriger  Waldläufer  wohl
verstand.
Gillam  wurde  in  London  mjt  Jubel  empfangen.  Man
sandte  ihn  sofort  zurück  und  mit  ihm  fuhr  auch  Radisson
über.
Die  Gesellschaft  der  Kaufleute  in  London  war  erstaunt
über  den  bedeutenden  Erfolg  der  ersten  Reise.  Man  sah,
dass  das  Geschäft  sich  rentierte,  und  nun  war  nur  noch
ein  Schritt  weiter  zu  machen.  Der  Pelzhandel  musste
im  Grossen  betrieben  werden,  also  war  das  nächste  Ziel
die  Gründung  einer  Aktiengesellschaft  und  die  Erlangung
eines  königlichen  Freibriefs  für  den  Handel.
Der  unermüdliche  Prinz  Rupert  nahm  die  Sache  in
die  Hand  und  erwirkte  den  17  Aktionären  von  Karl  II.
das  Patent,  das  die  Rechte  und  Pflichten  der  Korporation ­
  festsetzte. 16 )
Dieser  Freibrief  (Charter)  ist  ein  langes  Schriftstück,
voll  von  schwülstigen  Redensarten  und  Wiederholungen;
er  trägt  das  Datum  vom  2.  Mai  1670.  Mit  diesem  Tage
trat,  also  die  Hudsonsbay  -  Company  ins  Leben  und  hat
16 )  Nachdem  die  Anfangsgeschichte  der  Hndsonsbay  Company  beschrieben ­
  ist,  bedarf  es  wohl  keines  Beweises  mehr,  um  darzutun,
dass  es  unrichtig  i.t,  wenn  Nederkorn  in  seiner  Dissertation  (D.  Geogr.
Bl.  Bd.  XXII  Heft  2  Seite  1  17)  behauptet:  »was  dieee  Unternehmungen ­
  (Button  James,  Gillam  u.  a.)  veranlasst  hatte,  war  die  Auffindung ­
  der  Nordwestpassage  gewesen«  und  wenn  es  im  »Dictiodary
ot  National  Biogrophv«  [London  1897]  im  49.  Bd.  S.  414(15  heisst:
»In  conjunction  with  the  Duke  of  Albemarie  and  others  he  (Rupert)
took  up  a  shame  for  di-scovering  the  supposed  passage  throngh  the
great  Lakes  of  Canada  to  the  South-Sea  and  despatched  in  Iune
1668  two  Ships  to  Hudsons-Bay  for  that  purpose.«  etc.