3. Römer und Griechen, Araber und Italiener. 67 insbesondere zur Zeit der Kreuzzüge einen großen Aufschwung, kam aber immer mehr in die Lände der Fremden, insbesondere der Italiener, nachdem die italienischen See städte in lebhafter Konkurrenz untereinander von den griechischen Kaisern wertvolle Privilegien erlangt hatten. Überhaupt war der Kandel unter den griechischen Kaisern nur insofern Gegenstand staatlicher Fürsorge, als er zur Vermehrung der kaiserlichen Einnahmen geeignet war. Viele Landelsartikel, darunter sogar die notwendigsten Lebensmittel, wie Getteide, Wein und öl, wurden dem privaten Unternehmungsgeist entzogen und zum Gegenstände staatlicher Monopole gemacht, die unter der Verwaltung von rücksichtslosen Finanzbeamtcn zu einem wirtschaftlichen Despotismus ausarteten. Anter diesen Verhältnissen wurde es den italienischen Städten, die durch die Kreuzzüge die direkten Beziehungen zu den Küsten Vorderasiens angeknüpft hatten, nicht schwer, Konstantinopel die Kandelssuprematie vollständig zu entteißen. Die Araber haben sich bereits in den ältesten Zeiten als Kandelsvolk hervor getan, sie haben auch neben den Phöniziern eine große Rolle gespielt. Die römische Kerrschast hatte ihnen einen starken Damm entgegengesetzt, mit umso größerer Kraft brachen sie aber in der ersten Kälste des 7. Jahrhunderts hervor, fanatisiert durch ihren neuen Glauben. Der Muhammedanismus eröffnete auch dem kaufmännischen Internehmungsgeiste neue Bahnen, zumal der Prophet selbst Geschäftsmann gewesen war. Viele religiöse Vorschriften und Einrichtungen dienten auch dem Landclsverkehre; die regelmäßigen Pilgerfahrten nach Mekka führten Kaufleute aus allen Gegenden zusammen und boten die nöttgen Vorbedingungen für einen größeren Markt, die Schaffung von Brunnen und Zisternen, die Errichtung von Karawanserails usw. mußten dem Warenhandel großen Vorschub leisten. Die Eroberungen der Araber in Syrien und Palästina, Ägypten, Nordafrika, Spanien, Interitalien usw. zerstörten nicht die zahlreichen hochentwickelten Kulturstätten, sondern machten sic nur dem arabischen Kandel dienstbar, der durch zwei Jahrhunderte das Mittelmecr beherrschte und sich in die ganze damals bekannte Welt erstteckte. Der Mittelpuntt des Landelsvcrkehres zwischen dem Morgenlande und Abendlande war nun Kairo. Die Zersplitterung des Reiches durch Isurpationen und Eroberungen untergrub aber auch die kommerzielle Bedeutung der Araber. Nach der Teilung des römischen Reiches war die italienische Kalbinsel ein Spiel- ball des wechselnden Kriegsglückes jener zahlreichen Völkerschaften, welche um den Besitz derselben sttitten. Nur einzelnen günstig gelegenen Städten gelang es, den zeit weise ganz unterbundenen Kandelsverkehr wiederanzuknüpfen. Inter diesen Städten erhob sich zuerst Amalfi, ein kleiner Kafenplah am Golf von Salerno, zu großer Bedeutung. Amalfi hatte ein freundschaftliches Verhältnis mit den Arabern angeknüpft, die sich in Sizilien und Interitalien festgesetzt hatten, und dehnte auf Grund dieser Beziehungen seine Kandelsfahrten nach den syrischen und nordafrikanischen Käsen aus. Eine wichtige Kandelsniederlassung wurde in Konstantinopel begründet. Die Seegesehe Amalfis (tabula Amalfitana) wurden zum geltenden Seerecht im mittelländischen Meere. Gegenüber der aufsttebenden Größe von Pisa, Genua und Venedig vermochte sich aber Amalfi nicht zu halten. Pisa hatte sich durch die mit Genua durchgeführten siegreichen Kriege gegen die Araber im 11. Jahrhundert emporgeschwungen. Die verbündeten Flotten Pisas und Genuas vertrieben die Araber von Sizilien und Sardinien. Durch die Inter- stühung der Kreuzfahrer erlangte Pisa wertvolle Kandelsprivilegien in den verschiedenen morgcnländischen Städten und bahnte einen lebhaften Verkehr mit der Levante an. Die Stadt unterlag jedoch im Kampfe mit dem rivalisierenden Genua (1284) und verfiel seitdem sehr rasch. Genua war bereits zu Römerzciten ein günstig gelegener und viel benutzter Kandclsplatz. Es hatte mit Pisa siegreiche Kämpfe gegen die Araber bestanden und 5*