<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<TEI xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">
  <teiHeader>
    <fileDesc>
      <titleStmt>
        <title>Die Entwicklung der Weißgerberei</title>
        <author>
          <persName>
            <forname>Georg</forname>
            <surname>Ebert</surname>
          </persName>
        </author>
      </titleStmt>
      <publicationStmt />
      <sourceDesc>
        <bibl>
          <msIdentifier>
            <idno>883887894</idno>
          </msIdentifier>
        </bibl>
      </sourceDesc>
    </fileDesc>
  </teiHeader>
  <text>
    <body>
      <div>A. Derchert'sche Verlagsbuchhdlg.Inh. Werner Scholl, Leipzig. 
S3b. XV. M. R&amp;gt; Meyermann, Das Verlagssystcm der Lanschaer Glas 
warenindustrie und seine Reformierung. (X u. 154 S.) 1902. 3 M. 50 Pf. 
Bd. XVI. Gottfried Hartung, Die bayerischen Landstraßen, ihre Ent 
wicklung im XIX. Jahrhundert und ihre Zukunft. Eine historisch-kritische 
Studie aus dem Gebiet der bayerischen Verkehrspolitik. (VIII u. 108 S.) 
1902. 2 M. 
Bd. XVII. Arthur Hübfchmann, Die obligatorische Mobiliarbrandver- 
sichernng in der Schweiz. (VIII u. 92 S.) 1902. 2 M. 40 Pf. 
Bd. XVIII. Hermann Himburg, Die königl. Bank zu Nürnberg in ihrer 
Entwicklung 1780-190«. (X u. 184 S.) 1903. 4 M. 25 Pf. 
Bd. XIX. Franz Habersbrunner, Die Lohn-, Arbeit?-- und Organisations 
verhältnisse im deutschen Baugewerbe, mit bes. Berücksichtigung des deutschen 
Arbeitgebcrbundcs f. d. Baugewerbe. (XIV u. 260 S.) 1903. 3 M. 50 Pf. 
Bd. XX. Gmik Kcrzfeldcr, Das Problem der Kreditversicherung mit be 
sonderer Berücksichtigung der berufsmäßige» Ansknnftscrteilnng und des außer 
gerichtlichen Vergleichs. (Xu. 226 S.) 1904. 4 M. 80 Ps. 
Bd. XXI. Fr. pernmerty non Harnstein, Die Dampfschiffahrt auf 
dem Bodensee und ihre geschichtliche Entwicklnng während ihrer ersten 
Hauptpcriode. 1824—1847. Unter Benutzung amtlicher Quellen. (XIV u. 
241 S.) 1905. 5 M. 40 Ps. 
Bd. XXII. Fr. Pernmrrth non Harnstein, Die Dampfschiffahrt auf dem 
Bodensce und ihre geschichtliche Entwicklung im Zusammenwirke» mit den 
Eisenbahnen während der zweiten Hanptperiode (1847—1900). Mit 
1 Karte. Unter Benutzung amtl. Quellen. (XV u. 302 S.) 1906. 6 M. 80 Pf. 
Bd. XXIII. Valentin Kleinert, Zur Frage der Naturalteilung. Eine Unter 
suchung über die bäuerlichen Verhältnisse. (VIII u. 66 S.) 1 M. 50 Pf. 
Bd. XXIV. Mafao Kambe, Der rnssisch-japanischc Krieg und die japanische 
Volkswirtschaft. (VII u. 75 S.) 1 M. 80 Pf.' 
Bd. XXV. Siegfried Meister, Die Volksvcrsicherung in der Schweiz. (VIII 
u. 123 S.) 2 M. 50 Pf. 
Bd. XXVI. Heinrich Jenne, Das landwirtschaftliche Untcrrichtswesc» in 
Bayern. (X und 286 S.) 5 M. 50 Pf. 
Bd. XXVII. Hernh. Gndrucks, Die Besteuerung des Wandergewerbes in den 
deutschen Bundesstaaten. (XII u. 146 S.) 3 M. 
Bd. XXVIII. Erich Korn, Die finanzielle Heranziehung der Zentralbanken 
durch den Staat in Europa. (X u. 114 S.) 2 M. 20 Pf. 
i”‘ XXIX. August Zöllner, Eisenindustrie und Stahlwerksvcrband. Eine 
wirtschaftspolitische Studie zur Kartellfrage. (XII u. 197 S.) 4 M. 80 Pf. 
Bd. XXX. Georg Spenknch, Zur Gcschichtcdcr Münchener Börse. (148S.)3M.</div>
    </body>
  </text>
</TEI>
