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Company,  der  ersten  Gesellschaft,  welche  zwischen  dem  Kontinent  und  den
Vereinigten  Staaten  eine  regelmäßige  Dampferlinie  eröffnete.
Zehn  Jahre  später,  nachdem  kurz  vorher  die  Ocean  Steamship  Navigation
Company  ihren  Dienst  eingestellt  hatte,  erfolgte  die  Gründung  des  Norddeutschen ­
  Lloyd.  Wenn  von  dieser  und  von  der  Entwicklung  der  Gesellschaft ­
  in  den  ersten  Jahrzehnten  ihres  Bestehens  die  Rede  ist,  wird  stets
in  erster  Linie  dabei  der  Name  H.  H.  Meier  genannt  werden  müssen,  der
Name  des  Mannes,  dem  man  mit  Recht  die  Bezeichnung  „Vater  des  Norddeutschen ­
  Lloyd“  beigelegt  hat.  Allerdings  ging  die  erste  Initiative  zur  Begründung ­
  des  Norddeutschen  Lloyd  nicht  von  ihm  aus,  sondern  von  dem
alsbaldigen  ersten  Direktor  C.  E.  Crüsemann.  Dieser  hatte  sich  schon
etwa  ein  Jahr,  bevor  die  Gründung  der  Gesellschaft  zu  stände  kam,  lebhaft
mit  dem  Plane  beschäftigt  und  ihn  auch  seinem  Vater  mitgeteilt,  der  jedoch
den  Ideen  seines  damals  erst  29  Jahre  alten  Sohnes  ziemlich  skeptisch
gegenübergestanden  haben  muß,  wie  ein  der  Öffentlichkeit  erst  beim  fünfzigjährigen ­
  Jubiläum  des  Lloyd  bekannt  gewordener  Brief  des  Sohnes  an  den  Vater
zu  beweisen  scheint.  Da  die  briefliche  Erwiderung  des  jungen  Crüsemann
auf  kritische  Bemerkungen  seines  Vaters  erkennen  läßt,  wie  sehr  der  erstere
von  dem  Gelingen  seines  Planes  überzeugt  war,  so  setzen  wir  sie  hierher.
Eduard  Crüsemann  schrieb  am  9.  Mai  1856,  also  3 / 4  Jahre  vor  der  Gründung
des  Lloyd,  an  seinen  Vater:
„Wie  Du  selbst  zugibst,  ist  das  Projekt  des  Norddeutschen  Lloyd,
was  Dir  vorliegt,  keine  schlechte  Idee.  Ein  Geschäft,  welches  mit
einem  Kapital  von  drei  Millionen  Talern  auf  einem  Platze  wie  Bremen
betrieben  wird,  hat  bei  umsichtiger  Leitung  wohl  einige  Hoffnung
auf  ein  gutes  Resultat.  Wir  schreiten  in  der  Zeit,  wo  die  Kräfte  des
einzelnen  nicht  mehr  ausreichend  sind,  immer  mehr  vorwärts.  Ein
Platz,  der  sich  von  der  Assoziation  ausschließt,  muß  Zurückbleiben
—  die  Gründung  hat  mit  sehr  großen  Schwierigkeiten  zu  kämpfen,
und  wie  sehr  ich  mich  auch  in  die  Sache  hineingedacht  habe,  so  verschließe ­
  ich  nicht  so  weit  die  Augen,  daß  ich  behaupte:  es  kann
nicht  fehlen.
Du  glaubst,  daß  ich  die  Absicht  habe,  das  Institut  zu  gründen
und  möglichst  die  hervorragendste  Stelle  dabei  einzunehmen,  und
schließt  daraus,  daß  infolgedessen  die  Ausführung  unmöglich  ist,  zumal
ich  ein  unbekannter  junger  Mensch  ohne  Erfahrung  und  eigene  Mittel
bin.  Dein  Glaube  ist  ein-  unrichtiger,  wenngleich  Deine  Schlußfolgerung
richtig  sein  mag.  Ich  habe  diese  Sache  für  möglich  gehalten,  weil
ich  weiß,  daß  Bremen  einen  guten  Kredit  im  Auslande  hat,  da  man
unseren  ersten  Kaufleuten  viele  deutliche  Beweise  dieses  Vertrauens
nicht  versagt.  Ich  selbst  komme  dabei  gar  nicht  in  Betracht,  ich  wollte
nur  den  Impuls  in  der  Hoffnung  geben,  daß  die  Realisierung  durch
gewiegte  Köpfe  von  Ruf  würde  gesichert  werden.  Daß  meine  Idee
so  weit  ging,  selbst  die  dirigierende  Stelle  für  mich  zu  haben,  ist  mir
am  Ende  bei  dem  mir  klaren  Ziel  nicht  zu  verdenken.  Unsre  neue