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Salon  I.  Kajüte  eines  alten  Paketsegelschiffes.

dies  bei  anderen  Instituten  dieser  Art  und  zum  Teil  in  sehr  bedeutendem
Maße  der  Fall  ist.  nicht  rechnen,  sind  vielmehr  auf  unsere  eigene  Energie,
Tätigkeit,  Umsicht  und  eine  verständige  Sparsamkeit  angewiesen,  um  das
Kapital  an  unser  Institut  zu  fesseln  und  dasselbe  zu  immer  weiterer
Ausdehnung  unseres'Unternehmens  heranzuziehen.  Bei  unserem  bisherigen
Streben  haben  wir  diese  Faktoren  stets  ins  Auge  gefaßt,  sie  werden  uns,
so  Gott  will,  zu  günstigen  Resultaten  führen,  um  so  mehr,  da  die  bisherige
Erfahrung  betrat, ­
  daß  die
der  verschieschäffszweige

tuts  eine
w ar,  daß  das
greifen  dersonst
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  mit  sich
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den  anderen
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Familienzimmer  in  der  I.  Kajüte.

reits  gezeigt
Kombination
denen  Geunseres
  Instiglückliche

Ineinanderselben
  viele
reichbare  Vor.
bringt,  daß
schäftszweig
Nahrung  für
bietet,  und  '
kleinen  Zweigen ­

  Erfahrung  und  Kräfte  für  den  großen  heranbilden.  Und  so  sind  wir  denn
getrosten  Mutes  vorangeschritten.  In  unserem  Wappen  einem  Anker,
der  den  Bremer  Schlüssel  kreuzt  und  den  ein  Eichenkranz  umschließt ­
  —  sehen  Sie  unseren  Wahlspruch:  In  dem  Anker  halten  wir
d&gt;e  Hoffnung  fest,  daß  der  Schlüssel  uns  die  Verkehrswege
eröffnen  werde,  die  wir  mit  deutscher  Manneskraft.  Ausdauer
Ur &gt;d  Treue  festhalten  wollen."
Am  19.  Juni  1858,  nachmittags  6  Uhr,  verließ  dann  der  Dampfer
»Bremen"  die  Reede  von  Bremerhaven  zu  seiner  ersten  Ozeanfahrt,  die
direkt  auf  New  York  gerichtet  war,  mit  100  Tons  Frachtgütern,  1  Kajüts-