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dieMaschinen  nach  dem  bekannten  Sch  lick  sehen  System  ausbalanciert,  während
an  den  beiden  Schiffsseiten  außenbords  angebrachte  Schlingerkiele  die  Schwingungen ­
  des  Schiffes  auf  ein  Minimum  beschränken.  Die  Schiffe  werden  in  allen
Räumen  elektrisch  erleuchtet;  zur  Beleuchtung  sind  je  etwa  1900  Lampen  vorhanden, ­
  welche  von  je  4  Dampfdynamomaschinen  gespeist  werden,  von  denen
jede  eine  Stärke  von  825  Ampere  bei  100  Volt  Spannung  besitzt.
Die  riesige  Maschinenanlage  des  .Kronprinz  Wilhelm“  besteht  aus
zwei  sechszylindrigen,  vierfachen  Expansionsmaschinen  von  insgesamt  33000
Pferdekräften,  welche  dem  Schiffe  eine  Geschwindigkeit  von  22 1 / 2  bis  23  Seemeilen ­
  in  der  Stunde  geben.  Der  erforderliche  Dampf  wird  in  16  mächtigen

Schnelldampfer  Kaiser  Wilhelm  II.  von  New  York  die  Rückfahrt  antrelend.
Kesseln,  und  zwar  12  Doppel-  und  4  Einfachkesseln,  gewonnen.  Der  Kohlenverbrauch ­
  stellt  sich  auf  etwa  500  Tonnen  pro  Tag;  die  Bunkerräume  vermögen
ein  Quantum  von  4450  Tonnen  Kohlen  aufzunehmen.  Die  Besatzung  besteht
aus  etwa  500  Personen.
Es  kann  hier  nicht  der  Ort  sein,  auf  alle  technischen  Einzelheiten
an  Bord  dieser  Dampfer  einzugehen,  doch  dürften  einige  spezielle  Angaben  von
Interesse  sein.  Eine  verzweigte  Telephonanlage  verbindet  beispielsweise  den
Kapitän  mit  den  verschiedenen  Ressortchefs  des  Dampfers.  Ferner  hat  sich  das
Bedürfnis  herausgestellt,  das  Bureau  des  Oberstewards  zu  vergrößern,  so  daß
es  jetzt  dem  Bureau  eines  modernen  Hotels  entspricht,  wo  das  Publikum
sich  in  allen  die  Reise  betreffenden  Fragen,  in  Billetangelegenheiten,  Gepäckfragen, ­
  Zimmerangelegenheiten  usw.  Rats  erholen  kann.  Besondere  Sorgfalt
ist  auf  die  Wirtschaftsräume  verwandt.  Die  Kühlräume  zur  Aufbewahrung
des  Proviants  sind  ausgedehnter  als  auf  den  bisherigen  Dampfern,  und  große
Lindesche  Eismaschinen  sorgen  für  Aufrechterhaltung  der  nötigen  niedrigen