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Die  vom  „Vulkan“  erbaute  Maschinen-  und  Kesselanlage
besteht  aus  vier  vierzylindrigen,  dreikurbeligen  Vierfach-Expansions-Hammermaschinen
  mit  Oberflächenkondensation  und  Massenausbalancierung  nach
Schlicks  System.  Je  zwei  dieser  Maschinen,  welche  zusammen  45000  Pferdekräfte ­
  indizieren,  sind  hintereinander  aufgestellt,  um  es  zu  ermöglichen,
zwischen  ihnen  ein  wasserdichtes  Querschott  aufzubauen  und  hierdurch  die
Zahl  der  wasserdichten  Abteilungen  und  dadurch  die  Unsinkbarkeit  des
Schiffes  zu  vergrößern.  Die  Maschinen  treiben  mittels  je  einer  ca.  42  m
langen  Wellenleitung  zwei  vierflügclige  Bronzeschrauben  von  7  m  Durchmesser. ­
  Den  Dampf  liefern  12  Doppel-  und  7  Einfachkessel,  welche  mit

Spiele  auf  dem  Sonnendeck.
15  Atmosphären  Überdruck  arbeiten  und  10000  qm  Heizfläche,  124  Feuerungen
und  290  qm  Rostfläche  besitzen.  Die  Kessel  sind  in  vier  Gruppen  angeordnet,
deren  jede  einen  Schornstein  von  5  m  Durchmesser  und  40  m  Höhe  hat.
Der  Stapel  lauf  des  Dampfers  „KaiserWilhelmll.“  fand  am  12.  August
1902  in  Gegenwart  des  Kaisers,  einer  glänzenden  Festgesellschaft  und  einer
vieltausendköpfigenMenge  auf  der  Werft  des  „Vulkan“  in  Bredow  bei  Stettin  statt.
Die  Taufe  des  Riesen  vollzog  Fräulein  Wiegand  mit  einem  von  Dr.  Ludwig
Stettenheim  verfaßten  Taufgedicht.
Als  vierter  Schnelldampfer  kam  dann  im  August  1907  der  Dampfer
„Kronprinzessin  Cecilie“  hinzu.  Dieser  Dampfer  wurde  am  1.  Dezember  1906
in  Gegenwart  der  Gemahlin  des  jungen  deutschen  Thronfolgers  auf  der  Werft