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Zuwasserlassen  eines  Rettungsbootes.

vornehmen,  modernen  Stil  aus.  Auf  die  Verhältnisse  der  Tropenfahrt  ist  bei
der  Einrichtung  besonders  Rücksicht  genommen.  Jedes  Schiff  besitzt  zwei
Vierfach-Expansionsmaschinen  von  zusammen  etwa  6000  bis  zu  etwa  6600
Pferdekräften.  Die  Geschwindigkeit  der  Dampfer  beträgt  14 1 / a  bis  15  Seemeilen.
Die  Bemannung  zählt  ca.  170  bis  180  Köpfe.  Für  die  Sicherheit  der  Passagiere
und  der  Mannschaft  ist  in  ausgedehntestem  Maße  unter  Beobachtung  der
deutschen,  englischen  und  amerikanischen  Gesetze  Sorge  getragen.  Im  übrigen
sind  die  Passagiereinrichtungen  komfortabel  und  den  Anforderungen  der  Neuzeit ­
  entsprechend.  Außer  den  Kammern  stehen  den  Passagieren  I.  Klasse
geräumige,  vornehm  eingerichtete  Salons  zur  Verfügung.  Der  Speisesaal,
das  Rauchzimmer  und  das  Gesellschaftszimmer  sind  in  bevorzugter  Lage
auf  dem  Promenadendeck  untergebracht.  Für  Kinder  ist  ein  Kinderspielund
  Speisezimmer  eingerichtet.  Auch  für  die  Passagiere  II.  Klasse  sind  große,
ansprechende  Räume  vorhanden.  Sie  bestehen  aus  Speisesaal,  Rauchzimmer
und  Gesellschaftszimmer.
Neben  den  Dampfern  der  Feldherrnklasse  sind  die  sogenannten
Prinzendampfer,  „Prinz  Eitel  Friedrich  *  und  „Prinz  Ludwig“,  die
im  ostasiatischen  Reichspostdampferdienst  Verwendung  finden,  zu  erwähnen.
Die  Schilfe  haben  eine  Länge  von  etwa  155  m,  eine  Breite  von  17  m,  eine
Tiefe  von  ca.  11  m,  ihr  Raumgehalt  beträgt  etwa  8500  Brutto-Reg.-Tons,  die
Wasserverdrängung  bei  7,62  ra  Tiefgang  14000  Tonnen.  Die  Einrichtungen