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Reichspostdampfer  „Prinz  Ludwig“.

für  die  Fahrgäste  umfassen  48  Kammern  I.  Klasse  für  114  Personen,  57  Kammern
II.  Klasse  zu  2,  3  und  4  Personen  für  insgesamt  158  Fahrgäste.  Die  Einrichtungen ­
  III.  Klasse  gliedern  sich  in  Kammern  und  eine  offene  Kojeneinrichtung; ­
  in  Kammern  können  50,  in  offenen  Kojen  564,  zusammen  also
614  Personen  befördert  werden.  Die  Ausstattung  der  Räume  der  I.  Kajüte  trägt
unter  Vermeidung  alles  Pomphaften  einen  vornehmen  und  gediegenen  Charakter.
Für  die  1.  Klasse  ist  ein  Speisesaal  mit  122  Sitzplätzen,  ein  Rauch-,  ein  Gesellschafts- ­
  und  ein  Kinderzimmer  sowie  ein  geräumiger  Turnsaal  mit  Zander-Apparaten
  vorhanden,  für  die  II.  Klasse  ein  Speisesaal,  ein  Rauchzimmer  und
ein  Damenzimmer.
Die  für  die  Baltimore-  und  Qalveston-Fahrt  bestimmten  Schilfe  der
Kölnklasse,  zu  denen  die  Dampfer  „Köln“,  „Frankfurt“,  „Hannover“,
„Cassel“,  „Breslau“,  „Chemnitz“  und  „Brandenburg“  gehören,  stellen,
entsprechend  den  bestimmten  Bedürfnissen,  für  die  sie  gebaut  sind,  einen
besonderen  Typ  unter  den  Dampfern  des  Norddeutschen  Lloyd  dar;  während
sie  Kajütseinrichtungen  nur  in  beschränktem  Umfange  aufweisen,  bieten  sie
Platz  für  die  Beförderung  zahlreicher  Zwischendecker  und  den  Transport
großer  Mengen  Getreide  und  Baumwolle.  Diese  Dampfer,  die  eine  Länge
über  Deck  von  136  m,  eine  Breite  von  16‘/ 2  m,  eine  Tiefe  bis  zum
Sturmdeck  von  13  m,  und  eine  Tragfähigkeit  von  ca.  9000  Tons  haben,
können  etwa  120  Kajüts-  und  etwa  1900  Zwischendeckspassagiere  aufnehmen.