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für  den  Versuch  fertigen  Modelle.  Die  Zugabe  von  10  mm  ist  für  das
Schneiden  auf  der  Modellschneidemaschine  erforderlich.
Die  Kontrolle  für  die  Richtigkeit  des  Modells  ist  sehr  einfach.  Aus
dem  Konstruktionsplan  des  Schiffes  ist  ein  gewisses  Deplacement  berechnet,
z.  B.  2700  cbm.  Wenn  nun  das  Modell  im  Maßstab  V30  entworfen  ist,  so  muß
das  für  den  Versuch  fertige  Modell,  also  das  Modell  in  der  richtigen  Schwimmlage, ­
  2700:  30 8  =  0,1  t  oder  100  kg  wiegen,  wenn  das  spezifische  Gewicht  des
Schleppbassinwassers  gleich  1  ist.  Der  vorgeschriebene  Tiefgang  wird  mittels

Bassin  für  die  Versuchsfahrten.
Ballastsäcken  von  bekanntem  Gewicht,  leinene  Säckchen  mit  Schrot  gefüllt,
herbeigeführt.  Um  den  Widerstand  des  Modells  im  Wasser  für  eine  Reihe
von  Geschwindigkeiten  zu  messen,  führt  man  dasselbe  unter  den  Schleppwagen,
der  sowohl  die  Meßinstrumente  für  den  Schiffsmodellwiderstand  als  auch  die
für  die  Modellschrauben-Schub-  und  Drehkräfte  trägt.  Dieser  Wagen  wird
durch  zwei  Gleichstrom-Nebenschlußmotoren  angetrieben,  die  ihren  Strom  einer
Akkumulatorenbatterie  von  120  Volt  mittlerer  Spannung  und  einer  Kapazität
von  500  Amperestunden  entnehmen.  Durch  Schaltung  der  Akkumulatoren,
der  Widerstände  und  durch  Parallel-  und  Hintereinanderschaltung  der  Motoren