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Petroleumlampen  die  Feuersgefahr  zweifellos  erheblich  herabgemindert.  Auch
auf  die  sichere  Unterbringung  feuergefährlicher  Stoffe,  wie  Öl  und  dergl.,  ist
besonders  Rücksicht  genommen  worden.  Nicht  geringe  Vorsichtsmaßregeln
erfordert  die  Entlüftung  der  Kohlenbunker.  Für  die  sich  hier  leicht  bildenden
explodierbaren  Kohlenwasserstoffgase  muß  durch  geeigneten  Einbau  von
Ventilatoren  die  Möglichkeit  eines  leichten  Abzuges  geschaffen  werden;  hierbei
ist  jedoch  Sorge  zu  tragen,  daß  die  Zufuhr  von  frischer  Luft  in  die  Kohlen
vermieden  wird,  um  etwaigen  Selbstentzündungen  der  hierzu  besonders
neigenden  Kohlen  möglichst  vorzubeugen.
Natürlich  ist  eine  absolute  Sicherheit  gegen  Feuer  niemals  zu
erreichen;  es  müssen  daher  vor  allen  Dingen  Einrichtungen  gegen
schnelles  Umsichgreifen  eines  entstehenden  Brandes  vorhanden,  sowie
schnell  und  sicher  wirkende  Vorkehrungen  zur  Bewältigung  desselben
getroffen  sein.  Von  großem  Wert  für  die  Lokalisierung  eines  im  Entstehen ­
  begriffenen  Feuers  sind  die  wasserdichten  Querschotten,  weil
sie  eine  starke  Verbreitung  desselben  über  das  ganze  Schiff  verhindern
können.  Man  ist  infolgedessen,  wenn  das  Feuer  rechtzeitig  bemerkt  wird,
meist  imstande,  dasselbe  auf  die  gefährdete  Abteilung  zu  beschränken.
Daher  ordnet  man
auch  in  den  bei  den  modernen ­
  Passagierdampfern ­
  häufigen
langen  Aufbauten  oberhalb ­
  des  Schottendecks
in  gewissen  Abständen
quer  über  das  Schiff  sich
erstreckende  eiserne
Wände,  sogenannte
Feuerschotten,  an.
Eine  über  die  Hauptteile ­
  des  Schiffes  sich  erstreckende ­
  elektrische
Feuermeldeanlage
ermöglicht  in  Verbindung
mit  einer  nach  allen
Mannschaftsräumen  sich
verzweigenden  Feueralarm-Einrichtung ­
  das  sofortige ­
  Inbetriebsetzen  der
Peuerlöschvorrichtungen.
Als  solche  findet  man
außer  der  auf  allen
Schiffen  vorhandenen
Wasser-Feuerlöschleitung ­
  mit  den  dazu  Lautsprechendes  Telephon  an  Bord.