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Rheinweinkellereien  im  Proviantamt  des  Norddeutschen  Lloyd  in  Bremen.

Bei  der  Gründung  und  in  den  ersten  Jahren  nach  derselben  unterhielt
das  Proviantamt  eigene  Lager  nur  in  beschränktem  Maße  und  übertrug  die
für  die  Ausrüstung  der  Schiffe  erforderlichen  Proviantartikel  und  Materialien
in  der  Hauptsache  zwei  Bremer  Firmen:  D.  Cordes  &amp;  Co.  und  Anton  Papendieck.
Das  Personal  des  Proviantamts  bestand  zu  dieser  Zeit  aus  sechs  Personen,
einschließlich  zwei  Lehrlingen;  für  die  vorkommenden  Lagcrarbeiten  genügten
ein  Lagermeister  und  sechs  Arbeiter.
In  kurzer  Zeit  bereits  erwiesen  sich  die  ersten  Lagerräume  als  zu  klein.
Der  Bau  größerer  Packhäuser  wurde  erforderlich,  und  schon  Anfang  der
80er  Jahre  beschädigte  das  Proviantamt  12  Personen  im  Bureau  und  15  Arbeiter
in  den  Lagerräumen.
Der  Zollanschluß  Bremens  an  das  Inland  machte  weitere  größere  Umbauten ­
  und  Neubauten  der  Packhäuser  erforderlich.  Der  Neubau  eines  größeren
Bureaus  entstand,  und  von  diesem  Zeitpunkt  ab,  insbesondere  mit  der  Indienststellung ­
  der  Schnelldampfer  und  dem  gewaltigen  Wachsen  der  Passagierziffern
wurden  die  Anforderungen  von  Jahr  zu  Jahr  größer,  so  daß  jetzt  im  Bureau  des
Proviantamts  43  Beamte  tätig  sind,  während  der  Arbeiterstamm  in  den  Packhäusern ­
  58  Personen  umfaßt.  Dem  Direktor  stehen  zwei  Prokuristen  zur  Seite.
Das  Bureaupersonal  in  Bremen  bildet  jedoch  nur  die  Zentrale  der  Verwaltung ­
  und  die  Arbeiter  in  den  Packhäusern  bilden  das  Personal,  welches
innerhalb  der  Packhäuser  die  Ordnung  aufrecht  erhält  und  die  dort  zu  leisten ­