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Dank den Umstânden waren diese Spesen in Antwerpen be- 
deutend niedriger als sonst irgendwo, was unseren Hafen 
wiederum konkurrenzfâhiger machte, 
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Die Statistik des belgischen Eigenhandels zeigt, daB unsere 
Einfuhr 1913 die Ausluhr um 1 Milliarde 300 Millionen Fr, 
überstieg; diese Biîanz wâre gefâhrlich passiv, wenn unser 
Land keine anderen Ertragsquellen besâfie. 
Prof, De Lannoy bat auf eine der letzteren hingewiesen, 
die besonderste; die Berichtigung unserer Statistik, die wir 
ihm danken, lâBt zutage treten, daB kein einziges Land, Holland 
vielleicht ausgenommen, im internationalen Zwischenhandel 
eine so auBerordentlich hohe Geschâftsziffer erreicht wie 
unseres, „Drei Milliarden und 200 Millionen," schreibt er 25 ), 
„werden an Waren auî unseren Eisenbahnen vertransportiert, 
in unseren Hafen geîôscht, in unseren Magazinen gelagert und 
zuweilen in unseren Fabriken für Rechnung des Auslandes 
verarbeitet, Was tragen uns die Dienste, die wir diesen 
Landern leisten, ein? Zur Beantwortung dieser Frage îehlen 
uns die nôtigen Anhaltspunkte, doch sind die ausgezahlten 
Summen ohne allen Zweiîel bedeutende, Unser internationaler 
Handel besteht in seinem überwiegenden Teile aus Geschaîten, 
deren Abwickelung stets mit Gewinn schiieBt, da es Durch- 
fuhrgeschâfte sind," Und in der Tat belief unsere Einfuhr sich 
1913 auî 5,050 Mill., die Ausîuhr auf nur 3,716 Miîl., dagegen 
erreichte unsere Durchfuhr {nach den nicht berichtigten 
Zahîeni) 2,460 Mill,, aîso nahezu 50 % von unserer Einfuhr 
und 60% von der Ausfuhr. 
Zur Verteidigung der industriellen Interessen Belgiens 
schreibt De Leener: ,,Die überseeische Durchfuhr ist eine 
Quelle fruchtbringender Regsamkeit für das belgische Volk, 
Es macht unsere Kapitalien ertragsfahig und gibt einer Menge 
Leute Beschaftigung, Der Kauptvorteil ist jedoch in dem 
mittelbaren Nutzen zu suchen, der unserer Landesindustrie 
daraus ersprieBt, 
Die Ausîuhr ist für die belgische Industrie eine Lebens- 
îrage, Verschiedene Zweige derselben konnen sich überhaupt * 
ïr> ) In 1909. Seitdem ist diese Zifîer noch bedeutend gestiegen!