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Verkehrs die Notwendigkeit der Abwanderung, die in rein landwirt 
schaftlichen Gegenden besteht, eine Ausnahme erlitt, 1 ) weil ein Teil 
*) Die Quellen für die in die beifolgende Karte eingetragenen Fuhrmanns- 
Orte sind folgende: 
Akten des Bremer Staatsarchivs von 1565 ff, 1596, 1620, 1648, 1690, 
1691, 1717, 1723, 1725, 1755, 1760, 1765, 1775, 1800, 1819, 1821, 1825, 1826, 
1827, 1834 etc.; Akten des Archivs der Bremer Handelskammer (Coli. Sen.); 
Patje, Kurzer Abrifs des Fabriken-, Gewerbe- und Handlungs-Zustandes 
in den Chur Braunschweig-Lüneburgischon Landen, Göttingen 1796, S. 228 ff., 
354 ff. [z. T. nach dem Allgemeinen Ausschreiben des Hannoverschen 
Commerz - Collegiums vom 1. Mai 1786 über den Fabriken-, Handlungs 
und Gewerbe - Zustand im Lande (s. S. 4 u. 528)]; H. D. A. Sonne, 
Beschreibung des Königreichs Hannover, IV. Buch, München 1830, V. Buch, 
1834 etc; Fr. v. Reden, Das Königreich Hannover, statistisch beschrieben, 
II. Abt., Hannover 1839, S. 200, 342, 343; C. E. Münter, Das Frachtfahrer- 
Eecht, II. Teil, Hannover 1801, S. 119, 132, 133; August Engel, Weser 
buch, Hameln 1845, S. 123: E. Baasch, Forschungen zur hamburgischen 
Handelsgeschichte, III, Hamburg 1902, S. 1,33; derselbe, Zur Geschichte 
des Verkehrs zwischen Lüneburg und Hamburg, in der Zeitschrift des historischen 
Vereins für Niedersachsen, 1903, S. 207; Bremer Nachrichten 1904, 5. Juli; 
Mitteilungen von Bremer Fraohtfuhrleuten und deren Nachkommen; 
E. H. Plönnies, Topographia ducatus Montani, 1715, in der Zeitschrift 
des bergischen Geschichtsvereins, XIX. Bd., 1883 8. 106; Petrus Mieth, 
Diss. de eo, quod iustum est circa aurigas, Erfort. Frankfurth 1699 (in 
Christoph Leonhardi Scriptores et excerpta iuris postarum, Lips. 1710 
Nr. 16, p. 44); Carl Günther Ludovici, Vollständiges Kaufmanns 
lexikon, II. Teil, Leipzig 1767, Sp. 1898, 1899; Job. Gottfr. Hunger, 
Denkwürdigkeiten zur Finanzgeschiohte Sachsens, Leipzig 1790; F. H. Heller, 
Die Handelswege Inner-Deutschlands im 16., 17. und 18. Jahrhundert und ihre 
Beziehungen zu Leipzig nach den Stapelakten des Leipziger Ratsarchivs, im 
Neuen Archiv für sächsische Geschichte, V. Bd,, 1884; Gustav Poppe 
(Ariern), Über Handel und Handelsstrassen in unserer Gegend, in den Mit 
teilungen des geschichtlich - naturwissenschaftlichen Vereins von Sangerhausen 
und Umgegend, III. Heft, 1896.; L. Gerbing, Beiträge zum Thüringer 
Geleitswesen im 16. und 17. Jahrhundert, in den Mitteilungen der geographischen 
Gesellschaft für Thüringen zu Jena, XIII. Bd., 1894, S. 50 ff.; dieselbe, 
Erfurter Handel und Handelsstrafsen, in den Mitteilungen des Vereins für die 
Geschichte und Altertumskunde von Erfurt, XXL Bd., 1900, S. 132, 133; 
dieselbe, Thüringer Fuhrmannsleben in vergangenen Tagen, in der Zeitschrift 
für Kulturgeschichte [der Zeitschrift für deutsche Kulturgeschichte, neue (4.) 
Folge, hrsg. v. GeorgSteinhausen,], III. Bd., 1896, S. 197, 208; J. Spiegler, 
Die Kupferstrafse, im Kalender für Ortsgeschichte und Heimatkunde im Kreise 
Eckartsberga auf das Jahr 1900, S. 72 ff.; B. Liebermann, Geschichtliches 
aus Judenbach, Judenb. 1893; Mitteilungen von Fuhrmannsnaohkommen aus 
Herschdorf bei Königsee in Th.; Hugo Brunner, Beiträge zur Geschichte der 
Schiffahrt in Hessen, besonders auf der Fulda, in der Zeitschrift des Vereins 
für hessische Geschichte und Landeskunde, n. F., XVI. Bd., 1891, 8, 220; 
G. Landau, Die Strafsen aus den Niederlanden und vom Niederrhein durch