“VERLAG VON GUSTAV FISCHER IN JENA 
Wörterbuch der Volkswirtschaft in zwei Bänden. Herausgegeben von 
Prof. Dr. Ludwig Elster, Geh. Ober- 
Reg.-Rat und Vortragender Rat im Ministerium der geistl. Unterrichts- und 
Medizinalangelegenheiten in Berlin. Dritte völlig umgearbeiteteAuflage. 
Preis: 45 Mark. eleg. geh. 50 Mark. 
Erscheint ah Oktober 1910 in Lieferungen und wird Mitte des Jahres 1911 
vollständig vorliegen. 
DaS Wirtschaftsjahr. Jahresberichte über den Wirtschafts- und Arheitsmarkt. 
i ." Für Volkswirte und Geschäftsmänner, Arbeitgeber- und 
Arbeiterorganisationen. Von Richard Cal wer. 
1ono '■ Teil: Handel und Wandel. 1903. Preis: 8 Mark, geh. 9 Mark. 
IHUZ. n Teil: Jahrbuch der Weltwirtschaft. 1908. Preis: 8 Mark, geh. 9 Mark, 
ton? LTeil: Handel nnd Wandel, 1904. Preis: 8 Mark, geh. 9 Mark. 
I yUo. ii Teil: Jahrbuch der Weltwirtschaft. 1905. Preis: 8 Mark, geh. 9 Mark. 
1Qf\A 1- Teil; HandelundWandel. 1905. Preis:8Mark50Pf,geh.9Mark50Pf. 
1HU4, ii Teil: Jahrbuch der W eltwirtschaft. 1906. Preis:9Mark,geb.lOMark. 
tonet i- Teil: Handel und Wandel. 1906. Preis; 9 Mark, geh. 10 Mark. 
I y (JO. 11, Teil: Jahrbuch der Weltwirtschaft. 1907 Preis: 9 Mark, geh. 10 Mark, 
tonn T Teil: Handel und Wandel. 1907. Preis: 9 Mark, geh. 10 Mark. 
IHUD. II. Teil: Jahrbuch der Weltwirtschaft. 1910. Preis: 8 Mark, geh. 9 Mark. 
—1907. I. Teil: Handel nnd Wandel. 1908. Preis: 9 Mark, geb. 10 Mark. 
Um neuen Abonnenten von Calwers Wirtschaftsjahr den Bezug zu 
erleichtern, werden die Jahrgänge 1902—1905, je zwei Bände, 1906, 
Bd. I, und 1907, Bd. I, zum ermäßigten Preise von 65 Mark (statt 
86 Mark 50 Pf), geb. 72 Mark (statt 96 Mark 50 Pf) geliefert. 
Probleme der Weltwirtschaft ( Sc J u 'i[t e :i df ; s Instituts für Seeverkehr 
und vy erwirtschaft an der Universität 
Kiel). Herausgegeben von Prof. Dr. Bernhard Harms. 
I. Die Stellung der Segelschiffahrt zur Weltwirtschaft und Technik. Von Dr. 
William Scholz, Diplom-Ingenieur. Mit 13 Tafeln. Preis: 16 Mark. 
Unter dem Titel ,,Probleme der Weltwirtschaft“ gibt der bekannte Kieler 
Nationalökonom eine Sammlung 1 heraus, die allgemeines Interesse beanspruchen dürfte. 
Diese Veröffentlichungen sind nicht ,,Seminararbeiten“ im gewöhnlichen Sinne, einmal, weil 
sie unter dem Gesichtspunkte einer allmählichen systematischen Darstellung weltwirtschaft 
licher Einzelfragen zusammengestellt werden, und zweitens um deswillen, weil sie durchweg 
von bereits in der Praxis stehenden Verfassern geschrieben werden, die ihre Studien nicht 
am Schreibtisch, sondern an Ort und Stelle in den betreffenden Gebieten der Weltwirtschaft 
gemacht und ihre Abhandlungen auf diese fußend gegründet haben. Es wird sich daher 
einerseits um selbständige, wertvolle Untersuchungen handeln, die auch aus den von dem 
Direktor des Institutes für Seeverkehr und Weltwirtschaft gegebenen Gesichtspunkten Nutzen 
ziehen, andrerseits aber werden durch diese Arbeiten unsere Kenntnisse auf einem jener 
wenigen Gebiete bereichert werden, auf welchen heute die Nachfrage nach wissenschaftlichen 
Darstellungen größer ist als das Angebot. Die Hefte werden in zwangloser Reihenfolge er 
scheinen und jedes Heft wird einzeln käuflich sein. 
Für die „Probleme der Weltwirtschaft“ sind ferner zunächst die 
nachstehenden Arbeiten in Aussicht genommen: 
Theodor Sehmer, Die Eisenerzversorgung Europas. 
K. A. Gerlaeh, Dänemarks Beziehungen zur Weltwirtschaft, unter besonderer Be 
rücksichtigung Deutschlands und Englands. 
Curt Jalkowski, Die Kohlenversorgung Italiens. 
Adolf Henningsen, Die gleitende Skala für Getreidezölle. 
Albert Schänder, Die Eisenhahnpolitik i. d. nordafrikan. Kolonien Frankreichs. 
Haus Keiler, Schiffahrt und Schiffahrtspolitik i. d. Verein. Staaten von Amerika. 
Anton Fleck, Die weltwirtschaftliche Bedeutung Kanadas. 
Carl Maedge, Erzbergbau und Erzausfuhr in Schweden. 
Ove Clausen, Die Finanzierung der englischen Schiffahrtsgesellschaften. 
Franz Herriger, Schiffahrt und Schiffahrtspolitik Frankreichs. 
Johannes Recke, Die weltwirtschaftliche Bedeutung des Panamakanals. 
John Hering, Hamburg und Lübeck in der Ostsee. 
Alfons Krziza, Entwicklung und Bedeutung des Emdener Hafens. 
Heinrich Scheuer, Die Zichorie u. d. Zichorienindustrie i. d. wichtigsten Ländern. 
Wilhelm Olfergeld, Die Volkswirtschaft Ungarns. 
Max Moszkowski, Vom Wirtschaftsleben der primitiven Völker (Unter besonderer 
Berücksichtigung der Papuas von Neuguinea und der Sakais von Sumatra.)