17 — ’<P\ i :r> p>> ( SK J? ■} müsse es Kopfschütteln erregen, daß die Leiter der „Securitas^ es unternehmen, den anderen Unfallversicherungsgesellschaften den Weg zu weisen, den diese in Zukunft betreten sollen.“ Demgegenüber fehlt es aber auch nicht an begeisterten Zustimmungen, die „ein lawinenartiges Anschwellen wie bei der -Volks-Lebensversicherung“ in Aussicht stellten. Diese große Gegensätzlichkeit in der Beurteilung der Neuerung beweist nur, wie völlig überraschend die Einrichtung einer Volks- Unfallversicherung der Versicheruugswelt damals kam. Wie schon mit der Bezeichnung ihrer Neuerung zum Ausdruck gebracht, wendet sich die „Securitas“ bewußt an die breiten Volksmassen. In einem Bundschreiben, das Kleeberg in dem obenerwähnten Artikel wiedergibt, stellt die Gesellschaft, als ihren Grundsatz auf: „Die Unfallversicherung muß populär werden.“ Zu diesem Zwecke sei die Einrichtung einfach, zweckmäßig und billig gestaltet worden. Jeder Unterschied, der eine Differenzierung des Bisikos ermöglichen würde, bleibt für die Versicherungsnahme un berücksichtigt. Ob alt, ob jung, wenn nur zwischen 15 und 65 Jahren, ob Mann, ob Frau, ob Arbeiter oder Kaufmann, für jeden ist ein und dieselbe Versicherungsmöglichkeit mit gleichen Bedingungen, gleichen Prämien und gleichen Versicherungsleistungen geschaffen. Für den Anspruch auf die Versicherungsleistung sollte ohne Belang bleiben, ob der Unfall bei Ausübung einer beliebigen Berufstätigkeit oder außerhalb des Berufes in Verbindung mit Vorgängen des täglichen Lebens, sowie bei der Ausübung von Sporten und Liebhabereien sich ereignete. Eine an die Grenzen des Möglichen gehende Einheitlichkeit für die verschiedenartigsten Versicherungsbedürfnisse war demnach das Hauptmerkmal der Einrichtung. Diesen großzügigen Grundsatz sah sich die Gesellschaft aber doch genötigt, gleich bei Beginn in der Weise zu durch r brechen, daß ausgeschlossen von dem Versicherungsschutz Unfälle blieben bei Hochgebirge- und Gletschertouren, durch Fahrten mit Luftballons, Flugmaschinen oder anderen un gewöhnlichen Beförderungsmitteln, akrobatische und equi- libristische Übungen, durch Teilnahme an Wettfahrten und Brig-1, Die private Tolks-Unfallversicherung-. 2