Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900

Collection:: Economics Books

Die drahtlose Telegraphie. 959 uu Königsberg ) issniiz Helgoland^ irunsbüttell Barkw ■inemünde .Schwerin iremei Stettin Bremen r Braunsem ^uisbur^ •Düsseidorf Kassel, Breslai ^ rulaa'- f v. «Frankfurt ' ^^T#Darm stadt \ V—J s^j Mannheimk I • Tes esunken - Sta Hohen •Number ^Versuchsstationen der Gesell > Schaft für drahtlose Te/egrxphie NauerX^. ^ DreslcTvv^ iMarkau oZeestö’&'v ^jVVernltz ¡(Stuttgart Rohrbeck- , Carpznw p r ; ort Staaken fLmt t °* b ;fflu Se ; bu ^ f Kartzow.- Gatoi cn^'^fahrlaiid g Die Stationen für drahtlose Telegraphie in Deutschland im Sommer 1912. 180 bis 200 Meilen von den deutschen Dampfern „Prinzeß Irene" und „Batavia" auf gefangen, die schleunigst dem Strandungsplatze zusteuerten und Besatzung wie Reisende noch rechtzeitig zu retten vermochten. Ähnlich ging es dem Dampfer „Kentucky" von der Eastern Steamship Company, der im Februar 1910 aus der Höhe von Kap Hatteras sank, nachdem kurz zuvor alle 46 Mann der Besatzung von dem auf drahtlose Notsignale herbeigeeilten Dampfer „Alamo" gerettet worden waren. Die „Kentucky" hatte bereits den ganzen Tag Notsignale gegeben, weil das Schiff leckgesprungen und im allmählichen Sinken begriffen war. Längst war die Hoffnung auf Rettung unter seiner Besatzung geschwunden, schon mußten die Funkspruch apparate ihre Tätigkeit einstellen, der Untergang der Mannschaft erschien unvermeidlich; da nahten im entscheidenden Augenblick die so sehnsüchtig erwarteten Helfer. Weiter wurde die Funkentelegraphie zum rettenden Engel beim Untergange des Dampfers „Merida" der Wardlinie im Mai 1911. Die drahtlosen Notsignale, die das Bisher hat die drahtlose Telegraphie ihre größten Segnungen im Verkehr von Schiff zu Schiff und von Schiff zu Land entfaltet. Insbesondere die Sicherheit zur See hat durch die Möglichkeit, Nachrichten in weite Ferne gelangen zu lassen, ganz enorm gewonnen; bei der fürchterlichen „Titanic"-Katastrophe in der Nacht zum 15. April 1912 hat ja die drahtlose Telegraphie allein es möglich gemacht, daß ein Paar hundert Überlebende recht zeitig dem Massengrab inmitten der Eisberge des Atlantischen Ozeans entrissen werden konnten. Einige der berühmtesten ähnlichen Fälle waren die folgenden: Der Cunarddampfer „Slavonia" erlitt 1909 zwei Meilen von der Insel Flores Schiffbruch. Seine ununterbrochenen drahtlosen Hilferufe wurden in Entfernungen von

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