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Der Weltverkehr und seine Mittel

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Bibliographic data

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Identifikator:
100624364X
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-33077
Document type:
Monograph
Author:
Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814
Title:
Der Weltverkehr und seine Mittel
Edition:
Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien
Place of publication:
Leipzig
Publisher:
Verlag von Otto Spamer
Year of publication:
1913
Scope:
1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Index

Document type:
Monograph
Structure type:
Index
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Der Weltverkehr und seine Mittel
  • Title page
  • Contents
  • Einleitung. Die geschichtliche Entwicklung des Verkehrswesens
  • Landstraßen
  • Die Eisenbahnen
  • Brücken und Viadukte
  • Wasserstraßen
  • Schiffbau
  • Posten und Postwesen
  • Entwicklung der Welttelegraphie
  • Die Weltwirtschaft
  • Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900
  • Index

Full text

970 
Laufachse an Lokomotiven 211; 
— Lokomotive mit A 188. 
Lausendes Gut der Takelage 
661. 
Läuser, Schiffstaue 662; — 
s. Stopeliaus 682. 
Lausflächen derEtsenbahnräder 
210. 
Laufwiderstand beiFahrzeugen 
104; — Versuche von Des- 
donitS A 105. 
Lausanne, elellr. Straßenbahn 
in 106. 
Laußmann, Ingenieur 218. 
Lauterbrunnen - Grütschalp- 
babn 106, 340, A 837; — 
Seilgewicht 342 ; — Stei 
gung 340; — Viadukt 340, 
A 838. 
Lauterbrunnen - Mürren, 
Oberbau der Drahtseilbahn 
168, A 167. 
Läutewerke (Eisenb.) 280; — 
mit Doppelglocke A 280 f.; 
— Latowskisches Dainpf- 
286. 
Lavaurbrllcke 405. 
Leader, William, Ingenieur 
601. 
Lee, Abtrift nach(Seew.) 641. 
Lee, Francis (Kanalbau) 472. 
Leesegel 598. 
Leesegelspteren 660. 
Lehighkanal 477. 
Lehrgerüst beim Gewölbcbau 
381, A 383. 
Leibhölzer (Schiffb.) 655. 
Leibrand, von (Brückenbau) 
405. 
Leibung im Brückenbau 381. 
Leinpfad 462. 
Leipzig, Zeitungspostamt in 
A 801. 
Leipzig - Althener Eisenbahn 
81. 
Leipzig - Dresdener Bahn, 
Flachlchiene der (1837) 146, 
A 147. 
Leitblöcke (Schiffstakel.) 662. 
Leiter i.d Schiffstamverk 681. 
Leilseuer (Seew.) 666. 
Lenkachsen, freie, an Eisen 
bahnwagen A 241. 
Lentze, Ingenieur 393, 503. 
Leonardo da Vinci: Kanal- 
schleusen 469. 
Leonhardt (Signalw.) 280. 
Le Roh-Stone (Hängebahn) 
374. 
Lesltes Schneeschleuderma- 
schtne 329, A 328. 
Lesjcps, Ferdinand von: Pa 
namakanal 515; — Suez 
kanal 496. 
Leuchtbake (S-ew.) A 559. 
Leuchtfeuer (Seew.) 561. 
Leuchttürme 551; — aufReu- 
werk 552, A 551: — von 
Cordouan A 652; — von 
Eddpstone A 653; — Rolhe- 
sand- 554, A 656s., 558; — 
auf Bell Rock 554, A 655; 
— Leuchtbaie A 557; — 
Kimmung oder Wölbung 
des Meeres A 661; — para 
bolische Linse A 664; — 
parabolischer Spiegel A 664; 
— Polhgonallinle A 664; 
— von Penmarch-Eckmübl: 
Linsenapparat (Bienenkorb) 
564, A 665; — tauchendes 
Feuer A 666. 
Liderungen au Geschützver 
schlüssen 715. 
Limmat. Brücke bei Wettingen 
über die 888. 
Linienführung im Eisenbahn 
bau 108; — Lageplan der 
Semmeringbahn lio, A 
108; — Weinzetllwand 
Namen- und Sachregister. 
(Semmeringbahn) A 109 f.; 
— Thalbrücke über die Kalte 
Rinne (Semmeringbahn) 
110, A in ; — Mllngstener 
Thalbrücke 112, A in; — 
Firih of Forth-Briicke A 
112; — Britanntabrücke 
über die Menaistraße 112, 
A 113; — Führung der 
Brennerbadn im Schmirner 
Thal, im Pflerschthal 113, 
A 114; — einfache Spitz 
kehre A 115; — doppelte 
Spitzkehre der Eisenbahn 
linie Tangi-Muhesa 116, 
A 115; — Schwarzwald 
bahn mit den Triberger 
Schleifen 118, A 116 f.; — 
Bahnstrecke über die Sierra 
Nevada (Trestle Work) 
119, A 118; — Schneedach 
zum Schutze der Eisenbahnen 
A ii9; — Lageplan der 
Brockenbahn A 120; — 
Lageplan der strategischen 
Schivarzwaldbahn 120, A 
121; Thalbrücke und 
Tunnelschlinge A 122; — 
Georgetown - Schlinge und 
iiberschtenung des Hager- 
man-Passcs 122, A 123; — 
Gotthardbahn: Schleisen u. 
Schlingen T 124: Kehren 
i. d. BiaSchinaschlucht A 
125; BiaSchinaschlucht bei 
Giornico A126; — Gorner- 
gratbahn: Beginn eines 
Tunnelbaues 130, A 129; 
fertiges Tunnelportal 130, 
Linienschiffe 620; — Achter 
schiff eines, mit Kollisions 
schott A 679; — „Henry 
Grace de Dien" (Modell) 
596, A 598; — „Kaiser 
Friedrich Barbarossa" im 
Bau A 672 ; — „Kaiser 
Wilhelm d. Gr." T 691; — 
„Prince Georg" A 623: — 
„The Queen" 600, A 601; 
— „The Bictorh" 708. 
Linienumschalter (Teleph.) 
861. 
Ltnksweichc 160, A 161. 
LmUthgow, »tabuki von 406. 
Linse, parabolische, Poly 
gonal-, sllr Leuchttürme A 
664. 
Linseuapparat (Bienenkorb) 
für Leuchttürme 564, A 565. 
Linz-Budweiser Eisenbahn 
1828 , PersonentranSport 
der A 78. 
Lissabon, Aquädukt bet 383. 
List, Friedrich (Eisenb.) 79. 
Liverpool, Hasenanlagen von 
644; — Güterstationen im 
Hasengebtet A 87; — Lan- 
dungSanlage 681. 
Liverpool-Manchester - Eisenb. 
81, 204; — Bahnhof Liver 
pool der (1830) A 89; — 
Bahnhof Edge Hill in Liver 
pool (1830) A 41; - An 
sicht des Chat Moß A 41 ;— 
Schienenweg der (1880) A 
145; — schmiedeeiserne 
Fischbauchlchiene (1830) A 
145; — Olive-Mount-Ein- 
schnitt A 205 ; — Zllge 
(1830-1835) 236 T 236; 
— älteste Standsignale 275, 
A 276. 
Livesey (Eisenbahnbau) 158. 
Livingston (Schiffb.) 603. 
Lobregat, Teufelsbrücke über 
den A 386. 
Locher, Ingenieur 140, 165. 
Locke, Ingenien! 406; — 
Doppelkopfschienc (Stuhl 
schiene) A 148; — Stuhl- 
jchienenoverbau 165. 
Lohnkutichen (Postw.) 761. 
Lohse (Brückenbau) 893. 
Lokomotive 169; — Schnabel- 
A 104; — Grundlage für 
den Bau u. die Wirkungs 
weise der L. 169; — vier- 
achsige zweigekuppelte 
Schnellzugs- der preuß. 
StaalSbahnen mit Dreh 
gestell 169, A 171; — sünf- 
achstge viergekuppelte Gllter- 
zug- der preuß. SlaatS- 
bahnen 172, A 173; — 
Umgrenzung der größten 
zulässigen Breiten- und 
Höhenmaße der Eisenbahn 
fahrzeuge A 174; — Um 
grenzung des lichten Rau 
mes für die Hauptcisen- 
bahuen Deutschlands A174; 
— Kessel einer neueren 
amerikanischen Riesen- >76. 
A 177; — amerikanische 
Schnellzugs-(1848)A 178; 
— Schmalspur-Tender- aus 
dem Dampscylindergußstück 
einer amerllan. Riesen- 
180, A 179; — Slehbolzen 
A 180; — explodierte L. 
A 181; — Ansicht einer 
2/3 Personen- zugleich mit 
vorderer Laufachse und 
Außenrahmen A 183; — 
Geschichte der L. 184; — 
von Mnrdock (1784) A 184; 
— Evans' Dampimaschine 
A 186; — Evans' Dampf- 
bagger „Oruclor Ampht- 
botus" A 185; - Trcvi- 
thtkS Schwungrad!. A 186; 
verbesserte A 187; — 
BlcnktnsopS Zahnradl. A 
188; — von Brunion A 
189; — von Hebtet): erste 
(1818) 191, A 190; acht- 
rädrige (1815) A 191; — 
von G. Stephenson 193 f. 
198, A 193 f., 195 f„ 197; 
— von Hockworth „Royal 
George" (1827) A 197; — 
von Seguin A198, 201; — 
von R. Stephenson „Rocket" 
A 199, 201; — von Hack 
worth „Sanspareil" A 
200 f.; — von Brailhwatte 
u. Ertcson „Novetty" A 
200 f.; — Röhrenkessel A 
201; — von Hackworth 
„Globe" A 202; — von 
R. Slephenson „Planet" 
A 203; — Dampftrompele 
205, A 204; — Oltve- 
Mounr-Einlchnitt der Liver 
pool-Manchester Eisenbahn 
A 205; — „Stourbridge 
Löwe" A 206; — von Bnry 
L Co. 207, A 206; — 
„John Bull" 207 ; — von 
Miller „The best friend" 
208, A 20?; — von Batd- 
wtn 208, A 209; — neuere 
amerik. Schncllzugsl. u. L, 
aus dem Jahre 1831 208, 
A 210; — Vorderansicht 
einer amerik Schnellzugl. 
208,A2ll; — vontzenschel 
& Sohn „Drache" 210 A 
212; - von Crampton 2ll, 
A 212; — Semmering- 
Konkurrenz- „Wiener-Neu 
stadt", „Seraing" 213, A 
218 s.; — Berg- von Fink 
214, A 215; — Fairlie- 
A 215; — Meyers Doppelt- 
Berbund-Tender- 217, A 
216: — Mallelsche Dnplex- 
Berbund- 218 , A 217; — 
Schnellzug der Gotthard 
bahn A 223; — die schnellste 
der Welt 226, A 222; — 
Verbund-Schnellzug- der 
Österreich. SiaotSbahn 226, 
A 223; — eng tische Schnell 
zug- 226, A 224; — zwölf- 
räderige amerikan. Güter 
zug- A 225; — elektrische 
einer Tunnelröhrenbahn A 
862; — Zahnradlokomotive 
f. d. 
Lokomotivkessell76, A171; — 
einer neuen amerik. Rtesen- 
lokomotive Am; — Steh- 
bolzcn A180; — explodierte 
Lokomotive A 181; — sllr 
Schisssmaschtnen 696. 
Lamme, Segelboot 643. 
London. Brücken in; die alte 
Brücke 385; — London- 
brücke 359; — Southwark- 
brücke 39l; — Towerbrücke 
406; — Eisenbahnen; Plan 
86, T 86; — Lageplan der 
drei unterirdischen Güler- 
stalionen A 86; — Seil 
bahnen 336; — elektrische 
Tunnelröhrenbabnen 359, 
A 360 ff; — Untergrund 
bahnen 349 f., T 86, A 
351 ff.; — Buffer A 272; 
— Stellwerkhaus des Kopf- 
bahnhofes Cannon Street 
290. A 291; — mechanisch 
verschlossenes Dovpelsignal 
(Blockversahren) A 313; — 
Schienenstuhl A 165; — 
Wasserkran A 323; — 
Sicherheitsweiche >60, A 
161; — London u. Nortb- 
Weftern Eisenbahn: Stuhl 
schienenoberbau A 156; —- 
CrampionS Lokomotive 
2li,A2l2; —Dockantagen 
544, A 543; — Hauptpost 
amt 762, A 763. 
Londoner elektrische- Cab 71, 
A 70. 
Long, Ingenieur 389. 
Longrtdge (Geschützt».) 710, 
714. 
Lorenzostrom, Kanalisierung 
478; — Schiffahrt 419; — 
Trasekiieruna von Eisen 
bahnwagen A 334. 
Lolchwitz, Schwebebahn bet 
878. 
Losh, William; Stoßsugen- 
form 151, A152; — vamps- 
sedern 196; — Speichen 
räder 268. 
LoSkicl am Schiff 651. 
Lolsenlntler 643. 
Loyang, Viadukt von 406. 
Lübeck, tm Mittelalter 20; — 
im 17. Jahrh. A 19. 
„Lucania", Doppelschrauben 
schiff 616. 
LuciuSBetus (Kanalbau) 471. 
Ludwigskanal 491. 
Lustdruckbremsen an Eisen- 
bahnzügen258;— Westing- 
House-Schnellbrcmsc 259, 
A 260 i. 
Luftgegendruckbremse an Loko 
motiven 228. 
Lufthetzuna in Eisenbahn 
wagen 251. 
Luftsaugebremse f. Eisenbahn- 
züge 258. 
Lüftung in Eisenbahnlvagen 
253. 
Luftwiderstand b. Fahrzeugen 
104. 
Lugano, San Saloatorc-Bahn 
bet 840. 
Luggersegel 643. 
Lugsegel A 643. 
Luken, Schiffs- 655. 
LupPiS (Torpedos) 732, 734.
	        

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