Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Wasserstraßen

Collection:: Economics Books

n n Förderschächte, o Einsteigeschacht, g g Hängesäulen zur Befestigung der Bohr maschinen, Das Vorangegangene hat erkennen lassen, welch reges Leben in vielen Teilen der Erde auf dem Gebiete der Flußschiffahrt herrscht, und wie in den verschiedensten Ländern die lebhaftesten Anstrengungen zu einer weiteren Hebung dieses wichtigen Zweiges ge macht werden. Diese Erscheinung ist mit Freuden zu begrüßen, da in der That noch außerordentlich viel zu thun bleibt. Dies trifft besonders für Deutschland zu, in welchem Lande zwar, gefördert durch den im Jahre 1869 in Berlin gegründete „Zentralverein für Hebung der deutschen Fluß- und Kanalschiffahrt" mancherlei Erfolge erzielt sind, aus Jahrzehnte hinaus jedoch noch viele Arbeiten zu bewältigen sind. 442. Tauchrrschacht der Nheinstrombamierumltmig. Längenschniit durch das Trogichiff und die auf einen Felsen gesenlie Taucherglocke. Nach „Zeitschrift für Bauwesen". Die Schwäche der deutschen Wasserläufe beruht in ihrem ungleichmäßigen Wasser stande, an welchem unerfreulichen Zustande die Waldverwüstungen früherer Zeiten die Hauptschuld tragen. Hierdurch ist der beklagenswerte Wechsel zwischen gewaltigen Über schwemmungen und der Austrocknung der Flußläufe im Sommer hervorgerufen worden. Die durch Überschwemmungen verloren gehenden Werte sind gewiß nicht klein, aber noch größer sind zweifellos die Summen, welche durch eine Regulierung mancher Flußläufe in folge von Frachtersparnis, durch die Gewinnung von Triebtriften, Bodenmelioration u. s. w. gewonnen werden könnten. Groß sind die Aufgaben, welche hier zu lösen bleiben, und unter ihnen ist die Wiederaufforstung und die Einschränkung der Waldausrodungen nicht die kleinste. Daneben gilt es Deiche und Teiche anzulegen. Namentlich die Frage, ob Stauweiher in den Gebirgen die Überschwemmungsgefahr abzuwenden vermögen, schließt ein Problem in sich, das noch seiner Lösung harrt.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation