Digitalisate EconBiz Logo Full screen
  • First image
  • Previous image
  • Next image
  • Last image
  • Show double pages
Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Der Weltverkehr und seine Mittel

Access restriction


Copyright

The copyright and related rights status of this record has not been evaluated or is not clear. Please refer to the organization that has made the Item available for more information.

Bibliographic data

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Identifikator:
100624364X
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-33077
Document type:
Monograph
Author:
Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814
Title:
Der Weltverkehr und seine Mittel
Edition:
Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien
Place of publication:
Leipzig
Publisher:
Verlag von Otto Spamer
Year of publication:
1913
Scope:
1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Wasserstraßen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Der Weltverkehr und seine Mittel
  • Title page
  • Contents
  • Einleitung. Die geschichtliche Entwicklung des Verkehrswesens
  • Landstraßen
  • Die Eisenbahnen
  • Brücken und Viadukte
  • Wasserstraßen
  • Schiffbau
  • Posten und Postwesen
  • Entwicklung der Welttelegraphie
  • Die Weltwirtschaft
  • Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900
  • Index

Full text

576 Die Taucherkuiist. 
Fall der Not auch durch Abwerfcu der Bleisohlen erfolgen, die bei manchen Anzügen 
(nicht bei allen) dazu eingerichtet sind. Der Auftrieb des Körpers und Helmes genügt, 
trotz der anderen Gewichte, den Taucher zu heben, was dann in der Regel in ivagerechter 
Lage geschieht. 
Man hat den Taucher auch unabhängig vom Boot und der Luftpumpe gemacht, indem 
man den Behälter vergrößerte und mit stark gepreßter Luft füllte. Da der Regulator in 
der oben beschriebenen Weise stets für eine richtige Spannung der Luft im Atmungsschlauche 
sorgt, so muß ein solcher Apparat so lange wirken, als die Spannung in dem Behälter 
größer ist, als es der betreffenden Tiefe entspricht. In der Regel soll der Apparat Luft 
für eine Stunde Aufenthalt unter Wasser fassen können. 
Abb. 559 zeigt eine amerikanische Taucherausrüstung, welche ganz ähnliche Bestand 
teile aufweist. Der Lnftbehälter A ist durch das mit einem Ventil versehene Rohr B 
mit dem Helm des Tauchers verbunden, bei 0 entweicht die ausgeatmete Luft. HD sind 
hohle Kautschnkkissen, welche durch die Ventilröhren Eli aus dem Luftbehälter gefüllt 
werden können und dann wie eine Fischblase wirken. Die Entleerung kann durch das 
Ventil K erfolgen. Das Tauchen mit einem solchen Lnftvorrat ist besonders dann am 
Platze, wenn es gilt, ein gesunkenes Schiff auszuräumen, da es begreiflicherweise für 
den gewöhnlichen Taucher ein zu großes Wagnis wäre, sich in den Räumlichkeiten 
des Schiffes herumzutasten, während seine Existenz an den mitgeschleppten Luftschlauch 
und dessen gute Erhaltung geknüpft ist. 
562. Unterseeische Petroleum 
lampe. 
563 u. 564. Marrilhacys Taucherhelm mit elektrischer Lampe. 
Nach „Engmeeririg". 
Endlich können kürzere Fahrten auch ohne Helm und Anzug, also nur mit dem 
oben beschriebenen Luftbehälter nebst Regulator, geschehen, wofür ein besonderes längeres 
Luftsaugrohr vorhanden ist, dessen Ende ebenfalls in den Mund genommen wird, wäh 
rend eine biegsame Kautschukplatte die Mundgegend bedeckt und vom Wasser angedrückt 
wird. Hierzu kommt dann als notwendiges Stück noch eine Nasenquetsche, um das Ein 
dringen von Wasser in die Nase zu verhüten. Diese Art des Tauchens ist insbesondere 
in heißen Gegenden im Gebrauch (Abb. 560). 
Für eine beständige Verbesserung und Weiterbildung aller für die Tancherei 
erforderlichen Apparate und Hilfsmittel ist in Deutschland seit Jahren die Firma 
L. von Bremen & Co. in Kiel in hervorragender Weise thätig. Dieselbe hat unter 
anderem das Telephon in den Dienst des Tauchers gestellt, sowie auch eine unter 
seeische Lampe konstruiert. Dieselbe besteht aus einer Petroleumlampe mit künstlicher,
	        

Download

Download

Here you will find download options and citation links to the record and current image.

Monograph

METS MARC XML Dublin Core RIS Mirador ALTO TEI Full text PDF EPUB DFG-Viewer Back to EconBiz
TOC

Chapter

PDF RIS

This page

PDF ALTO TEI Full text
Download

Image fragment

Link to the viewer page with highlighted frame Link to IIIF image fragment

Citation links

Citation links

Monograph

To quote this record the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

Chapter

To quote this structural element, the following variants are available:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

This page

To quote this image the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

Citation recommendation

Der Weltverkehr Und Seine Mittel. Verlag von Otto Spamer, 1913.
Please check the citation before using it.

Image manipulation tools

Tools not available

Share image region

Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Contact

Have you found an error? Do you have any suggestions for making our service even better or any other questions about this page? Please write to us and we'll make sure we get back to you.

How many letters is "Goobi"?:

I hereby confirm the use of my personal data within the context of the enquiry made.