Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Schiffbau

Collection:: Economics Books

606 Schiffbau. 605 bis 607. Der Schrmrkrndaurpfev „Klrchimedes", erbaut 1838. Nach „1^6 LLAiLssr". Schraube umfuhr der „Archimedes" ganz England, lief die Haupthäfen an und gab der Erbauer Smith so den Rhedern, Ingenieuren und Seeleuten Gelegenheit, sich von der Wirksamkeit und dem praktischen Nutzen der Schiffsschraube zu überzeugen. Zu gleicher Zeit mit Smith machte der in England lebende schwedische Kapitän Ericsson (Abb. 608) Versuche mit einem Propeller, welcher aus zwei hintereinander angeordneten Rädern mit je acht Schaufelflächen bestand, welche sich entgegengesetzt drehten und deren Schaufelflächen in entgegengesetzter Richtung schraubenförmig auf dem Rad befestigt waren (Abb. 609). Die Räder waren hinter dem Ruder gnerschiffs gelagert, und war das vordere Rad auf einer hohlen Welle befestigt, durch welche die massive Welle des Hinteren Rades hindurch ging. Die Drehung derselben erfolgte direkt von der Kurbel, die der hohlen Welle durch Einschaltung einer Welle und Stirnrädergetriebe.

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