Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Schiffbau

Collection:: Economics Books

720 Schiffbau. Mit den Verbesserungen der Lafettenkonstruktionen ging nun mit Einführung der Schnellfeuergeschütze eine Vervollkommnung des Mnnitionstransportes Hand in Hand, da die Erhöhung der Feuergeschwindigkeit eine schnelle und sichere Ge- schoßznführung bedingte. Auch wurde es zur Not wendigkeit, eine Ladung des Geschützes in jeder Backsrichtung bewirken zu können, und so trat an Stelle der früheren Taljen zum Heißen der Munition von den Munitionskammern nach dem Geschützdeck und dem nach dem System der Fahrstühle konstruierten Munitionsaufzuge, für jedes Geschütz eine zentrale Geschoßznführung. Dieselbe wurde zuerst von Canet für die schweren Turmgeschütze eingeführt; sie steht meist in Verbindung mit der Aufstellung der Geschütze in einem Drehturm und bildet alsdann die hohle Pivotsäule den Schacht für den Munitionstransport, welcher meist nach Art der Paternosterwerke ausgeführt wird. Die Einführung der Schuell- seuerkanonen in die Kriegs marine datiert aus dem Jahre 1873, nachdem die Mitrailleuse im Deutsch - französischen Kriege durch ihr Schnellfeuer Aufsehen erregt hatte. Die älteren Maschinen kanonen von Hotchkiß, Gat ling, Gardner und Norden- felt, welche ein Cchuellfener von 15 bis 30 Schuß pro Minute gestatteten, lehnen sich an die Konstruktion der Mitrailleuse au. Sie bestehen wie diese aus einem Rohrbündel von 5 bis 10 Läufen, welches mittels Kurbel beim Schießen in Drehung ver setzt wird, so daß jeder Lauf immer erst bei jedem fünften bezw. zehnten Schuß in 742. 1S«m-NrmItrong-Kchnrllfenerka»one mit Mirgetafette in gcpomrrtcr Kufen,ntte. Thätigkeit kommt, und hierdurch eine zu starke Ertvärmung des Laufs vermieden wird. Diese Maschinenkanonen wurden zunächst zur Bekämpfung der Torpedoboote verwendet, zeigten jedoch wegen der Er schütterung des Laufes durch das Drehen des Rohrbündels keine günstige Treff- >vahrscheinlichkeit. Als sich daher das Schnellfeuer der Schiffsgeschütze nicht allein zur Abwehr von Torpedobooten, sondern auch für den Fernkampf der Schlachtschiffe als wünschenswert ergeben hatte, war man bestrebt, besondere Schnellfeuerkaiionen einzuführen, welche neben dem Vorteil der 74!. (öefchüliturin für SchiirllfenerKnnonr von Court.

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