Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Posten und Postwesen

Collection:: Economics Books

775 Die russischen Postanstalten. Postwesen in der Türkei. angabe, 1 842 000 Pakete; dagegen wurden 1897 befördert: 333 Millionen Briefe, 61 Millionen Postkarten, 266 Millionen Drucksachen, Zeitungsnummern, Geschäftspapiere und Warenprobensendungen, 17 245 000 Briefe mit Wertangabe, 5 227 000 Pakete. Die Einnahmen aus dem Post- und Telegraphenwesen bezifferten sich 1897 auf 136 128 000 Mark, die Ausgaben auf 105 694 000 Mark. In der eigentlichen Türkei gab es noch vor 70 Jahren Posten fast gar nicht. Später wurden zwar einige Veranstaltungen zur Vermittelung des Postverkehrs getroffen, dieselben erfreuten sich aber so wenig des Vertrauens der auswärtigen Mächte, daß die meisten von diesen zur Förderung ihrer Handelsinteressen dazu übergingen, an ver schiedenen Orten der Türkei, in Verbindung mit dem dort mit ganz besonderen Vorrechten ausgestatteten Konsulatswesen, eigene Postanstalten zu errichten. So befinden sich jetzt in der Türkei 38 österreichische und sechs deutsche Postämter (hiervon zwei in Konstanti nopel und je eins in Smyrna, Beirut, Jaffa und Jerusalem) sowie verschiedene französische, englische und russische Postanstalten. In neuerer Zeit hat die hohe Pforte wiederholt Versuche gemacht, die fremden Postanstalten ans ihrem Betriebe zu verdrängen, es ist ihr dies jedoch nur hinsichtlich des griechischen und des ägyptischen Postamts in Kon stantinopel gelungen, während die üvrigen fremden Mächte ihr entschiedenen Widerstand leisteten, da die türkischen postalischen Einrichtungen nicht derartig sind, um die fremd ländischen Postanstalten in genügender Weise zu ersetzen. Zwar hat die Regierung in der letzten Zeit große Anstrengungen gemacht, um ihr Postwesen in die Höhe zu bringen, der Erfolg ist aber nur ein sehr bescheidener gewesen. Der Postverkehr mit dem Auslande wird vorzugsweise von den fremdländischen Postanstalten vermittelt; die Thätigkeit der türkischen Postämter erstreckt sich daher mehr auf den Verkehr im Inneren des Landes. Dieser ist aber nur wenig entwickelt, weil bei den meisten Bewohnern das Bedürfnis gegenseitiger schriftlicher Mitteilungen noch kein reges, auch die Zahl der schreibknndigen Personen nur eine geringe ist. Es fehlt hiernach vielfach noch an der Grundbedingung zum schriftlichen Austausch der Gedanken, und diesem Mangel abzuhelfen, liegt außerhalb der Aufgabe der Post. Sie kann den schriftlichen Verkehr wohl erleichtern, ist aber nicht im stände, ihn hervorzurufen. Daß unter den dargestellten ungünstigen Verhältnissen die auf Verbesserung der postalischen Zustände gerichteten Bestrebungen der türkischen Regierung nicht erfolgreicher gewesen sind, ist begreiflich. Ein Teil der Schuld davon mag übrigens ans die Rechnung des Charakters der Türken gesetzt werden, der sich in ihrem umständlichen und gemächlichen Wesen kund gibt und sie daran verhindert, den raschen Pulsschlägen unseres Verkehrslebens zu folgen, denn der Grundsatz „Zeit ist Geld" kommt bei ihnen noch wenig zur Geltung. Die Beförderung der türkischen Posten geschieht zu Wagen oder zu Pferde. Auf den großen Poststraßen, z. B. zwischen Angora und Bagdad, Eskischehr und Damaskus, Trapezunt und Wan u. a. kursieren in der Regel einmal wöchentlich Kurierposten, welche von Tataren begleitet werden und Briefe sowie Wertsendungen befördern. Zwischen Damaskus und Bagdad verkehrt ebenfalls einmal wöchentlich eine Kamelpost, die aber nur Briefe und Postkarten mitnimmt. Sie legt ihren Weg in zehn bis elf Tagen zurück. Im Jahre 1894 wurden von den Posten in der Türkei (einschließlich der asiatischen und afrikanischen unmittelbaren Besitzungen) versandt: 15896000 Briefe, 225000 Post karten, 4400000 Drucksachen, Zeitungsnummern, Geschäftspapiere und Warenprobeu- sendungen, 319000 Pakete. Postanstalten waren 1048 im Betriebe, Briefkasten gab es 284. Das Postpersonal bestand aus 1357 Beamten und Unterbeamten. Die Einnahmen beliefen sich auf 4 579000 Mark, die Ausgaben auf 1471000 Mark. Die in der Türkei befindlichen fremden Postanstalten sind hierbei außer Betracht gelassen. Das deutsche Postamt in Konstantinvpel, welches im Jahre 1870 errichtet wurde, hatte anfänglich keinen bedeutenden Verkehr. Der letztere hat sich aber im Laufe der Jahre sehr gehoben, denn 1895 betrug die Zahl der durch das genannte Postamt expedierten Brief postsendungen schon 1218000, der Pakete 12000, der Postanweisungen 8270 Stück über 544000 Mark und der abonnierten Zeitungen 1300 Stück mit mehr als 250000 Nummern.

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