Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Posten und Postwesen

Collection:: Economics Books

802 Posten und Postwesen. Die Zahl sämtlicher auf der Erde erscheinenden Zeitungen beträgt über 40000, wovon Europa mehr als die Hälfte liefert; Asien ist mit etwa 4000 beteiligt, von denen die meisten in Japan erscheinen. In Afrika werden nur etwa 400 Zeitungen heraus gegeben, während Amerika sich einer sehr entwickelten Zeitungsindustrie erfreut. In Europa nimmt Deutschland in der Zeitungsproduktion die erste Stelle ein, ihm folgen zunächst England, dann Frankreich, Italien, Österreich-Ungarn, Spanien, Rußland u. s. w. Von dem Postzeitungsamte in Berlin allein wurden im Jahre 1895: 785 Blätter mit 280 Millionen Nummern und 15 Millionen außerordentlichen Beilagen in 5400000 Pa keten an mehr als 10000 Postanstalten regelmäßig versandt. Ordnet man die Zeitungen nach Sprachen, so steht die englische mit der größten Zahl obenan, dann folgen die deutsche, die französische, die spanische Sprache. Die vom Postzeitnngsamte in Berlin für 1900 herausgegebene Zeitnngspreisliste weist im ganzen 12456 Zeitungen nach, von denen 8784 in deutscher, 1299 in englischer, 1075 in französischer, 224 in dänischer, 189 in schwedischer, 154 in italienischer, 139 in pol nischer, je 107 in holländischer und in russischer, 105 in spanischer, 87 in norwegischer, 36 in ungarischer und die übrigen in verschiedenen anderen Sprachen gedruckt waren. Davon erschienen in Berlin 1001, in Leipzig 361. Unter den Tagesblättern soll jetzt das „Petit Journal" in Paris mit nahezu 500000 Abnehmern das verbreitetste sein; in Deutschland zählt der Berliner Lokalanzeiger die meisten Abonnenten, nämlich über 220000. Die teuerste Zeitung, das „New Jork Maritime Register", kostet 497 Mark 30 Pfennig für das Jahr. Versendung von Drucksachen und Mustern. Postkarten. Kartenbriefe. Durch Einführung eines sehr niedrigen Portos für Sendungen unter Band ist die Ver sendung von Drucksachen und Warenproben außerordentlich erleichtert. Alle ge druckten oder sonst auf mechanischem Wege hergestellten Gegenstände, wie Familien anzeigen, Preislisten, Geschästsanzeigen, Landkarten und Korrekturbogen, in denen selbst schriftliche Änderungen und Zusätze angebracht werden können, genießen in Deutschland sowie in den meisten anderen Ländern so ermäßigte Taxen, daß dadurch namentlich dem geschäfttreibenden Publikum wesentliche Vorteile geboten werden. Gleich wichtig erscheint auch die ermäßigte Taxe für Warenproben, wie Leinen-, Tuch- und Tapetenmuster, die unter Kreuzband, und Getreide-, Kaffee- oder Sämereienproben u. dgl., welche, in Säckchen u. s. w. verpackt, eine ähnliche Vergünstigung genießen wie Drucksachen. Eine sehr dankenswerte Einrichtung ist in neuerer Zeit durch die Einführung der Postkarten geschaffen, welche man, mit schriftlichen Eintragungen versehen, für den billigen Preis von 5 Pfennig durch ganz Deutschland, und für 10 Pfennig von einem Ende der Welt bis zum anderen versenden kann. Obgleich seit der Entstehung dieses neuen Post versendungsgegenstandes kaum drei Jahrzehnte verflossen sind, hat derselbe doch schon eine ungemein große Verbreitung gefunden, denn im Jahre 1898 sind davon in Deutsch land allein 697 Millionen Stück befördert worden. Erfinder der Postkarte ist der Staatssekretär des Reichspostamts I)r. von Stephan. Sein im Jahre 1865 gemachter Vorschlag, offene Karten von der Größe eines gewöhnlichen Briefumschlags, mit schrift lichen Eintragungen versehen, im Postverkehr zuzulassen, ging aus der Erwägung hervor, daß die derzeitige Briefform für eine erhebliche Anzahl von Mitteilungen nicht die ge nügende Einfachheit und Kürze gewähre, und daß Karten der vorbezeichneten Art diesem Übelstande abzuhelfen geeignet feien. Allein die Idee fand nicht sogleich Anklang. Erst später wurde sie von der österreichischen Postverwaltung wieder aufgenommen und am 1. Oktober 1869 verwirklicht. Der Nutzen des neuen Verkehrsgegenstandes trat sehr bald hervor, und die meisten übrigen Postverwaltungeu zögerten dann auch nicht länger, dem von Österreich gegebenen Beispiele folgend, die Postkarte bei sich einzuführen. In Norddeutschland geschah dies, sobald Stephan die oberste Leitung des Postwesens des Norddeutschen Bundes übernommen hatte, im Jahre 1870. Ihren vollen Wert erhielt die neue Einrichtung aber erst dadurch, daß man das Porto für die Postkarte allgemein auf die Hälfte des einfachen Briefportosatzes festsetzte. In allen Schichten der Be-

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