Der Weltverkehr und seine Mittel

Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Posten und Postwesen

Collection:: Economics Books

LA PUISSANCE MARITIME DE l’aNGLETERRE. 2i3 Est-cc à (lire (juc rarineniciit anglais envisage avec un optimisme absolu l’avenir? Non, car il traverse, en Amjle- terre môme, une période de difiicnltés. A ¡’abaissement du fret gui, en ces derniers temps, a pris des proportions sé rieuses , vient tout d’abord se joindre l’appréhension du mampie de marins. Dans un discours (ju’il jirononçait au commencement de i8()9, le comte Grey, président de l’Association des Arma teurs des steamers du Nord de l’Angleterre, jetait à ce sujet un cri d’alarme. Il avouait son inquiétude devoir le nombre des marins étrangers devenir de ¡dus en plus considérable sur les navires battant pavillon britannique et par contre le nombre de marins anglais diminuer dans des proportions inquiétantes : « Si cela continue encore quelques années, disait-il, les capitaux et les navires seuls seront anglais. Depuis i8g3 jusqu’à 1898, le nombre des marins anglais a décru réguliè rement de 2,000 à 3,000 chaque année ; il est tombé de 186,628 en 1893 à 174,980 en 1898, ce qui représente une diminution de 6.2 ¡). 100 ; tandis que le chilïre des matelots étrangers est passé de 29,549 en 1893, à plus de 35,000 en 1898, augmentant ainsi de plus d’un millier par an. » Mais le fait le plus alarmant, d’après l’orateur, était de voir diminuer d’une manière (( effrayante » le nombre des jeunes gens se préparant à la vie maritime. En 1898, le chiffre des mousses (jipprentices) enrôlés n’est plus que du tiers des chiffres de 1870 et de la moitié de ceux de 1880. En 1872, il était de 4,36o et en 1897 idest plus que de i,5i8. « Si l’on ne fait pas tout pour arrêter cette déca dence, disait le comte Grey, d’ici peu il n’y aura plus de jeunes marins anglais. » Depuis le jour où le comte Grey donnait cours à scs inquié tudes, la situation n’a fait qu’empirer. Les abus nombreux

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