Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Die Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

Aach dem Echterschen Wandgemälde im Staatsbahnhof zu München. Die Eisenbahnen. - Und donnernd rollt der Wagenzug Borbei den alten Meilensteinen, Wie Blitz des Zeus und Geisierflug, Der Erde Völker zu vereinen. Hermann Lingg (Die Römerstraße). Allgemeines und Linienführung. Einleitung. um 70 Jahre sind seit der ersten, durch Dampfkraft betriebenen Eisenbahn mit Personenbeförderung verflossen, und welche Fülle umwälzender Wirkungen hat diese segensreiche Erfindung dem Menschengeschlechte schon beschert. Wie hat sie alle Lebensverhältnisse umgewandelt und die Menschen auf eine gegen früher wesentlich höhere Kulturstufe gestellt! Raum und Zeit sind überspannt, in wenigen Tagen läßt sich der Güteraustausch weit auseinander gelegener Fest landsbezirke bewirken, kann der Reisende weite Ländergebiete durcheilen, vermag die Landesverteidigung ihre Heere an die bedrohten Landesgrenzen zu senden und für schnellen Nachschub des Ersatzes jeglicher Art zu sorgen. Waren früher beispielsweise zu einer Reise von Berlin nach Paris mit der Schuellpost etwa 5 Tage erforderlich, so legt man heute die Strecke in dem mit allem Komfort ausgestatteten Eilzuge in 16 1 / 2 Stunden zurück. Gewaltig und ungeahnt ist der Aufschwung, den Handel und Gewerbe durch die die Transportkosten ermäßigenden Eisenbahnen genommen haben. Diese sind im Verein niit den Dampfschiffen die Lebensadern des modernen Weltverkehrs, die Bindeglieder der Walker und Länder. Sie erschließen die abseits gelegenen Gegenden, wecken Gewerbethätigkeit ln ihnen, führen deren Städten und Ortschaften neues Leben, neue Triebkraft zu, bringen jie zur Entwickelung und zur Blüte. Sie verbilligen und verbessern die wirtschaftlichen Güter, vermehren die Annehmlichkeiten des Lebens und erhöhen somit den Lebensgenuß.

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