Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Posten und Postwesen

Collection:: Economics Books

822 Rohrpost. verdünnt oder verdichtet wird. Diese Luftbehälter stehen durch Rohre mit den vor erwähnten Röhren in Verbindung. Der Luftzutritt wird durch Hähne geregelt. Soll eine Reihe von Kapseln von einer Station zur anderen mittels Luftdrucks befördert werden, so läßt man auf der Abgangsstation, nachdem die Kapseln in das Rohr eingelegt sind, durch Drehung des Hahnes gepreßte Luft aus dem betreffenden Behälter in das Rohr dicht hinter der Kapselreihe eintreten, so daß diese durch den Luftdruck zur nächsten Station getrieben wird. Hingegen wird bei Beförderung der Kapseln durch Ansaugen auf der Empfangsstation eine Verbindung zwischen der Luft im Beförderungsrohre und derjenigen im Behälter für verdünnte Luft hergestellt und auf der Abgangsstation in das Rohr dicht hinter den eingelegten Kapseln atmosphärische Luft eingelassen. Da die Kapseln den Hohlraum der Röhren nicht ganz ausfüllen, so fügt man, um nicht einen erheblichen Teil der als Triebkraft dienenden Luft unbenutzt an dem Zuge vorüberstreichen zu lassen, dem letzteren am Schluffe einen 11 cm langen, 58 mm dicken, cylindrischen Kolben aus Holz an, welcher ganz mit Leder überzogen und am Ende mit einer 2 mm starken Leder manschette versehen ist. Letztere hat einen Durchmesser von 90 mm und ist an dem Kolben mittels Schraube befestigt. Während der Beförderung legt sich die Man schette um die Wände des Kolbens und füllt den Spielraum zwischen diesem und den Röhrenwänden dergestalt aus, daß daneben von der als Triebkraft dienenden Luft nur sehr wenig hinstreichen kann. Um auf der Empfangsstation ein heftiges Anprallen der Kapseln zu verhindern, wird ihnen kurz vor dem Eintreffen ein entspre chender Luftdruck entgegengesetzt, so daß sie am Endpunkte in lang samem Tempo ankommen. Die Ankunft eines Zuges bei dem durch ein telegraphisches Signal kurz vorher angekündigt. Die für die Station bestimmten Kapseln bzw. Sendungen werden zurückbehalten, die übrigen Kapseln aber mit den auf der Station zugehenden ver einigt zur nächsten Station weiter befördert. Die Auswechselung vollzieht sich mit großer Schnelligkeit, der Aufenthalt ist demnach nur ein ganz geringer. Alsbald nach Ankunft eines Transportes gehen von der Station Briefträger aus, welche die angekommenen Gegenstände den Adressaten sogleich überbringen. Mit der Rohrpost gelangen vorzugsweise Telegramme zur Versendung, welche von auswärts auf dem Haupttelegraphenamte ankommen und an Adressaten in Berlin gerichtet, oder welche bei den einzelnen Post- und Telegraphenanstalten der Reichshauptstadt auf gegeben und von dem Haupttelegraphenamte nach auswärts abzutelegraphieren sind. In dem Gebäude des letzteren befindet sich deshalb auch die Zentralrohrpoststation, welche zu gleich den Ausgangs- und den Endpunkt aller Röhren bildet. Wegen des sehr regen Verkehrs zwischen dem Haupttelegraphenamte und der im Börsengebäude untergebrachten Telegraphenbetriebsstelle sind zwischen den Rohrstationen dieser Stellen zwei Röhren stränge gelegt, wodurch es möglich geworden ist, zwischen diesen Stationen alle 7V 2 Minuten Sendungen auszutauschen. Die Rohrpoststationen sind stets mit dem in dem betreffenden Gebäude vorhandenen Post- oder Telegraphenamte vereinigt. Durch die Benutzung der Rohrpost wird nicht nur eine erhebliche Beschleunigung der Zustellung der Telegramme an Adressaten in Berlin sowie der Abtelegraphierung der in den verschiedenen Teilen Rohrpostamte wird von dem Absendungsamte jedesmal

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