Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Entwicklung der Welttelegraphie

Collection:: Economics Books

839 Festländische Weltlinieu. Zeit bildet; denn sie liefert uns ein Beispiel von der bedeutsamen Wahrnehmung, daß der Telegraph nicht allein den Verkehr zwischen zivilisierten Ländern vermittelt, sondern auch selbst zum Pionier der Kultur wird, welcher der geographischen Forschung die Wege bahnt. Bei der erwähnten Drahtführung durch Amerika ist die energische Überwindung der gewaltigen Schwierigkeiten auf jenen weiten Strecken, namentlich durch Nordamerika, wahrhaft bewundernswert. Bald ging dort die Linie durch Hunderte von Meilen in pfadlosen Wildnissen, die bis dahin, von keinem zivilisierten Menschen besiedelt, noch zum Jagdgebiete der Indianer gehörten, bald durch öde, ganz baumlose Steppen, zu denen das Holz für die Telegraphenstangen oft meilenweit herbeizuschaffen war. Bei Ausführung dieser Linie hatte sich übrigens von neuem der eigentümliche Zauber bewährt, welchen die Telegraphenleitungen überall, selbst auf die wildesten Völkerschaften ausüben, die sich nur sehr selten an den stummen Bahnen des Gedankenverkehrs vergreifen. Natür lich trug auch das freundliche Entgegenkommen der Unternehmer gegen die Indianer viel- dazu bei, so daß sich ausdrücklich mehrere Häuptlinge für die Sicherheit der Stangen und Drähte verbürgten. Unter anderem schickte noch während der Vollendung der langen Linie, im Jahre 1861, das Oberhaupt der Schlangenindianer folgende Botschaft nach San Francisco: „Im Postwagen habe ich Carpentier gesehen, den großen Chef der Tele graphen; ich habe ihm die Hand gedrückt, denn ich liebe ihn und den Telegraphen. Meine Indianer, deren ich 5000 habe, werden den Telegraphen nicht zerstören. In sechs Wochen werde ich nach San Francisco kommen, um die Dampfschiffe und das große Meer zu sehen; alle Männer des Telegraphen behandeln mich gut." — Da die amerikanische Linie sich im Osten nordwärts durch Neubraunschweig, Neuschottland bis St. John, also an die äußerste Ostspitze von Neufundland fortsetzt, so überschreitet sie bei einer Länge von 865 deutschen Meilen im ganzen 70 Längengrade. Auf überzeugende Weise ward hier der Beweis geliefert, wie viel schneller der elektrische Strom dahineilt als die flüchtige Zeit, denn eine in St. John um Mittag 12 Uhr aufgegebene Depesche trifft in San Francisco zwischen 8 bis 9 Uhr morgens nach dortiger Zeit ein. Mit Hilfe des elektrischen Telegraphen haben wir Raum und Zeit überholt, ja die Sonne in ihrem Laufe überflügelt. Au den großen festländischen Linien sowie den atlantischen Kabeln besitzen wir gegenwärtig eine zusammenhängende Telegraphenverbindung von Britisch-Columbia an der Ostküste des Großen Ozeans durch Nordamerika, den Atlan tischen Ozean, Europa und Asien bis nach Hinterindien, und von dieser Linie zweigt sich eine andere Weltlinie ab, welche durch russisches Gebiet die Westküste des Großen Ozeans erreicht und deren Fortsetzung binnen wenigen Jahren die telegraphische Kette um die Erde ebenfalls schließen wird. Heutige Ausdehnung der Welttelegraphie. Hiernach schreitet die Welt telegraphie, d. h. die vollständige elektrische Umspannung der Erde, welche den geistigen Verkehr zwischen allen Punkten unseres irdischen Kulturlebens mit der Geschwindigkeit des Gedankens ermöglicht, immer mehr ihrer Vollendung zu, und bald werden auch die isolierten Telegraphennetze, die in den einzelnen Ländern, Staatengruppen und Weltteilen entweder schon bestehen oder noch geplant sind, derart untereinander verbunden sein, daß von jeder beliebigen Telegraphenstation auf dem Erdball nach jeder anderen der tele graphische Verkehr ohne Unterbrechung vor sich gehen kann. Wie viele Enttäuschungen mußten aber erst durchgemacht, wie viele Erfahrungen gewonnen werden, ehe diese Erfolge erreicht werden konnten! Es ist nicht der zufällige oder glückliche Gedanke eines einzelnen, nicht das Verdienst oder der Ruhm eines einzigen Mannes, sondern es ist, wie bei allen großen und weitgehenden Erfindungen, die in das ganze Leben der Mensch heit umgestaltend eingreifen, die emsige, durch lauge Jahre fortgesetzte Arbeit einer großen Zahl ausgezeichneter Geister und das vollbewußte Ringen vieler tüchtiger Kräfte mit allen Schwierigkeiten der Naturkraft und Menschenschwäche, wodurch das große Ziel, welches schon vor hundert Jahren ein wissenschaftlicher Sinn vorausschaute, nunmehr seiner endlichen Vollendung nahe gekommen ist. Bei alledem ist jedoch keine Erfindung, was ihre praktische Verwertung betrifft, so schnell in sich vervollkommnet worden und so rapide über die ganze Erde gegangen, wie das Verkehrsmittel der elektrischen Telegraphie.

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