Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Entwicklung der Welttelegraphie

Collection:: Economics Books

841 Die heutige Ausdehnung der Welttelegraphie. Hierin sind nur die Linien und Leitungen der Staatstelegraphen einbegriffen, nicht aber die der zahlreichen Privattelegraphen, zumal der Eisenbahnverwaltungen; dagegen sind die Zahlen der sämtlichen dem Verkehr eröffneten Telegraphenanstalten angegeben. Die Angaben über die Anzahl der Telegramme hinsichtlich der Jahre 1878 — 98 be ziehen sich nur auf die aufgegebenen, nicht auf die überhaupt verarbeiteten Telegramme. Nach Journal Télégraphique ist der Bestand der Telegraphenuetze der Erde. Leitungslänge in Kilometern In Europa 2 841 326 „ Amerika 4 051 642 „ Asien 500 203 „ Australien 350141 „ Afrika 160 065 Überhaupt: 7 903 377 Alljährlich erweitert sich dieses gewaltige Netz, indem teils bestehende Verbindungen vermehrt, teils neue geschaffen werden. An keiner anderen Erfindung ist die internationale Bedeutung und das gegenseitige Interesse für alle Völker so greifbar hervorgetreten wie bei der elektrischen Telegraphie, die wie spielend mit Raum und Zeit ihren Weg in wenigen Jahren um die ganze Erde .genommen hat. Keine andere Erfindung steuert aber auch so unmittelbar auf das Ziel hin, die einzelnen Völkerwirtschasten zur Weltwirtschaft zu einigen; sie allein vermittelt eine geistige Verbindung über Ländergebiete, die jeder anderen Art des regelmäßigen Verkehrs bisher verschlossen waren. So ist es ein wahrer Sieg des kosmopolitischen Geistes, welcher sich in dem rastlosen Vordringen offenbart, durch das die Blitzschrift und ihre Benutzung zu einem Gemeingut der Menschheit geworden. Und dieser Thatsache steht keineswegs die Erfahrung entgegen, daß die elektrische Telegraphie in gleichem Maße wie für den friedlichen Verkehr auch für das blutige Zusammentreffen der Völker einen unschätzbaren Wert gewonnen hat. Jedem Leser wird es bekannt sein, welche außerordentliche Rolle der elektrische Draht bei dem großen Kampfe des wiedererstehenden Deutschlands gespielt hat! Für den Felddienst nicht nur, in Bewegung und Leitung der Heere, zur Beschaffung ihrer Vorräte und ihrer Verpflegung, sondern auch für die schnelle Beruhigung und Erhebung von Millionen bang schlagender Herzen daheim hat der Telegraph damals durch seine pünktliche Verbreitung täglicher Nachrichten die unersetz lichsten Dienste geleistet. Daher sind seine Leistungen innig verwachsen mit der Wieder erhebung unseres Vaterlandes, in dessen jungem, auf wirtschaftliche Verkehrsinteressen wesentlich gegründetem Neubau dieses Weltverkehrsmittel einen schlußfesten Baustein mit eingefügt hat. Eine ganz neue Ara für die Benutzung und Bedeutung des Telegraphen ist in unseren Tagen mit der Erfindung des Telephons oder Fernsprechers (von dem Deutschen Reiß gemacht, späterhin aber von dem Amerikaner Graham Bell verbessert) und des Mikrophons (von Hughes erfunden) angebrochen. Für den internationalen Verkehr scheint allerdings die bisherige Form, die Telegraphie, noch auf längere Zeit hinaus die maßgebende bleiben zu sollen, obgleich auch nach dieser Richtung der Fern sprecher bereits bedeutsame Erfolge aufzuweisen hat. Wo es sich aber um kleinere Ent fernungen handelt, spielt schon jetzt der Fernsprecher eine hervorragende Rolle und hat teilweise den schreibenden Telegraphen verdrängt. Hinsichtlich der mächtigen Umgestaltungen, weiche diese neue Erfindung bereits hervorgerufen hat, wollen wir hier nur auf die Entwickelung des Fernsprechers als hervorragendes Verkehrsmittel in größeren Städten und zwischen benachbarten Orten sowie darauf hinweisen, daß angestellte Versuche auch die Verwendung des Fernsprechers im Belagerungs- und Vorpostendienst als in hohem Grade nützlich erwiesen haben. Wir kommen am Schluffe des gegenwärtigen Kapitels auf die Entwickelung des Fernsprechwesens noch ausführlicher zu sprechen. 106

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