Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900

Collection:: Economics Books

Vorwort. 341 Ökonom auf diese Erkenntnisgebiete Anspruch; er bedarf des Ein blickes auch in jene fernliegenden Zustände, wenn er den Werdegang des Alltagslebens aufzurollen sucht, und er allein ist den Aufgaben dabei auch gewachsen. Nur er besitzt schon fachlich die Schulung dafür, die Zusammenhänge des täglichen Lebens zu entwirren, die Komplexität dieser Vorkommnisse zu durchdringen, nur er wird dieser Art „Korrelation“ gerecht. Und nun handelt es sich einfach darum, ob dieser Anspruch, den die Nationalökonomie der „historischen Anthropologie“ gegenüber erhebt, nicht auch ein prinzipiell befugter ist. Auf diese Frage antwortet die vorliegende Arbeit mit einem entschiedenen Ja. Darin wurzelt ihr engerer Zusammenhang mit der nationalökonomischen Methodologie. Im Texte kommt dies natürlich bloß nebenher zur Geltung. Für mich persönlich aber lag darin der Antrieb zu dieser Arbeit. Freilich, wenn ein solcher Anspruch auf „Hausherrnrechte im Prinzipe auch feststeht, er ist zunächst doch nur ein Erbe, das durch positive Forschungsleistungen erst erworben sein will. Soweit daraus für mich selber Verbindlichkeiten erwachsen, hoffe ich sie späterhin einzulösen. Es scheint mir außer Zweifel, daß sich aus einer ent sprechenden Bearbeitung jener „urzeitlichen“ Gebiete für theoretische Probleme der Nationalökonomie sehr viel gewinnen läßt. Dorthin also geht der Weg für mich noch weiter. Dagegen ist in bezug auf die großen Fragen, die ich da aufzurühren wage, mein iegitimes Interesse mit dieser Arbeit schon erschöpft. Und wie es der Lehrberuf einmal mit sich bringt, nimmt uns die fachliche Arbeit vi el zu sehr in Beschlag, um nebenher Aufgaben zu lösen, die allein schon ein Menschenleben überreichlich ausfüllen könnten. Nicht ohne Wehmut also trenne ich mich von dieser Schrift. Ich weiß nur zu gut, wie fern ihre Ergebnisse von abschließender Bedeutung sind; aber es ist mir nicht gegönnt, diese Arbeit als eine „vorläufige Mitteilung“ Zu bezeichnen. deutsche Technische Hochschule zu Brünn, Herbst 1903.

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