Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Vorrede und Einleitung

Collection:: Economics Books

I Vorrede und Einleitung. 1. Vorrede. E in wichtiger G-edenktag wird demnächst im Britischen Reiche begangen werden, ein Tag der Erinnerung an ein Ereignis im Postwesen, das nicht nur für England, sondern für alle Länder, für den ganzen Welt verkehr von allergrösster Bedeutung wurde und das Saatkorn darstellte, aus dem nachher der mächtige Baum des Weltpostvereins, dieser wunderbaren völkerrechtlichen Einrichtung, emporwuchs. Am 10. Januar 1910 werden es gerade 70 Jahre her sein, dass in Grossbritannien und Irland das Penny porto in Kraft trat und die Post der Benutzung des ganzen Volkes er schlossen wurde. Ein Brief im Gewicht von einer halben Unze (14,17 g) kostet seitdem ohne jede Rücksicht auf die Entfernung nur noch einen Penny oder 8 ! /a deutsche Reichs-Pfennige, während man nach dem ver worrenen, vielstufigen und unerschwinglich hohen alten Tarif jeden einzelnen noch so kleinen Briefbogen bei den weitesten Entfernungen mit 1 Shilling 5 Pence (1,45 M) und selbst im Nahverkehr immer noch mit 4 d (34 Pf.) be zahlen musste. Das neue Einheitsporto galt in einem Lande von 315 000 qkm Grösse mit Ausdehnungslängen von mehr als 1000 km. Nach und nach sind alle Staaten diesem Beispiele gefolgt, und auch der im Sommer 1875 ins Leben getretene Weltpostverein hat den Grundsatz des Einheitsportos ohne Rück sicht auf die Entfernung durchgeführt, wenn seine Normaltaxe auch -V2mal höher ist. Jetzt gilt es aber, das interne Pennyporto folgerichtig endlich auch in der gesamten Welt, im ganzen Weltpostverein, zur Geltung zu bringen und die verkehrshemmende Schranke des erhöhten Auslandsatzes voll kommen wegzuräumen. Das ist eine Aufgabe von viel umfassenderer Be deutung, als seinerzeit die Durchführung der Pennytaxe in einem einzigen Lande von recht massigen Ausdehnungen; das heisst, das Pennyporto in einem Gebiet von 135 Ländern mit 114 305 700 qkm Flächeninhalt durch führen, das also 363 mal so gross ist 'wie England, und das mit seinen 1166,7 Millionen Menschen die englische Bevölkerung von 1840 (27 Millionen Einwohner, heute 45 Millionen) um das 432 fache tibertrifft. Und mit Ein-

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