Kapitalismus und Sozialismus

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 101266578X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-24415

Document type:: Monograph

Author:: Pohle, Ludwig http://d-nb.info/gnd/116260793

Title:: Kapitalismus und Sozialismus

Edition:: Zweite Auflage

Place of publication:: Leipzig ; Berlin

Publisher:: B. G. Teubner

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 175 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Die sozialistische Kritik an der bestehenden Wirtschaftsordnung

Collection:: Economics Books

LA CONCENTRATION DE LA PRODUCTION 2 forme type de l’industrie moderne et à la dernière phase de l’évolution — sauf celles encore à venir. L'emploi de la machine à vapeur a eu pour conséquences l'agglomération sur un même lieu de masses ouvrières de plus en plus nombreuses, le travail de nuit, une réglemen- tation quasi militaire, l’emploi des femmes et des enfants, la difficulté de ralentir ou d’arrêter la production en cas de dépression de la demande, ce qui entraîne la surproduc- tion et les crises. Ici donc s'arrête ce rapide exposé historique. Avec la fabrique, nous voici entrés dans le régime économique actuel, celui que les socialistes appellent le régime capitaliste, non point seulement parce que l’entreprise sous cette forme implique une accumulation de plus en plus grande de capi- taux, mais parce qu’elle implique, disent-ils, une domination croissante du capital sur le travail, une séparation, un clivage de la société entre deux couches de plus en plus opposées — en bas, un prolétariat n’ayant que son travail pour vivre — en haut, une foule de capitalistes gros ou petits qui louent, moyennant salaire, ce travail de millions d'hommes, l’em- ploient à leur gré ét naturellement en gardent le profit. Le caractère de l’industrie moderne. On peut les résumer en quelques traits : 10 Emploi par grandes masses du capital et de la main- d’œuvre, la proportion ‘respective de ces deux facteurs étant d’ailleurs très variable selon les industries. Dans une entreprise comme le canal de Suez la proportion de la main-d'œuvre (remorquage, draguage, pilotage) est insigni- flante relativement au capital de premier établissement et même au capital d’exploitation. 2° Spécialisation croissante de l’industrie, par application de la loi de la division du travail (voir ci-après). Naturelle- Sof Tr

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