Leitfaden durch die Sozialpolitik

Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1016716656

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-162582

Document type:: Monograph

Author:: Altmann-Gottheiner, Elisabeth http://d-nb.info/gnd/116295279

Title:: Leitfaden durch die Sozialpolitik

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: G.A. Gloeckner, Verlagsbuchhandlung

Year of publication:: 1923

Scope:: 107 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

50 Verkehrs- und Tarifwesen, Rechtszustand. Publication der Tarife. zu gering und unsicher erscheinen. Er kann auch in dert; Regel mit seinen Gütern allein, das Fuhrwerk gar nicht so. vollständig ausnutzen wie die Eisenbahn, so dass sich ih]0| die Kosten pro Centner höher stellen müssen. t'! Die seit dem Gesetz von 1873 gemachten Erfahrungen^ stimmen hiermit überein. Einige Spediteure haben die ge-J währte Erleichterung für Anbringung von Beschwerden, benutzt, m und die Sache hat zum Theil den, wohl von vornherein " ihrerseits beabsichtigten, Ausgang genommen, dass sie, nach dem die Eisenbahncommission zu ihren Gunsten entschieden ■ hatte, von der verklagten Eisenbahn als Fuhrleute engagift j sind. In dem Umfange der bahnseitigen An- und Abfuhr ¡ ist keine Aenderung eingetreten, und ebensowenig haben die Bahnen den für eigene An- und Abfuhr gewährten Fracht- ^ nachlass erhöhet. Sollte übrigens die bahnseitige An- und Abfuhr sich wirklich, zum Schaden der Pünktlichkeit und Schnelligkeit der Güterbeförderung, vermindern, so würde gewiss die Gesetz gebung kein Bedenken tragen, sich auf ilme Seite zu stellen: denn das allgemeine Verkehrsinteresse wird überall als this in erster Linie Massgebende behandelt, und sogar schon hi den Gründen früherer gerichtlicher Entscheidungen ausgC' sprechen, dass, wenn die Eisenbahnen ein solches öffentliche^ Interesse an der bahnseitigen An- und Abfuhr nachwieseHi zur Begünstigung derselben getroffene Massnahmen nicht als unerlaubt anzusehen sein würden. ad 3. In Bezug auf die Publication der Tarife ist her vorzuheben, dass ein Verkauf von gedruckten Tarifen nicht vorgeschrieben und für den Güterverkehr auch nicht Sitte ist. Die Personentarife sowie die Tarife für die mit den Personenzügen beförderten Gegenstände, Gepäck, parcels Thiere u. s. w. sind in den Fahrplanbüchern, welche die Eisenbahnen verkaufen, mit ahgedruckt Die vorgeschriebene Publicirung der Gütertarife durch Auslegung des Tarifbuches auf der Station wird seit dein

Access restriction

Copyright

fullscreen: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation