Der deutsche Zollverein

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 101832478X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-67910

Document type:: Monograph

Author:: Sturmhoefel, Konrad http://d-nb.info/gnd/143384627

Title:: Der deutsche Zollverein

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag für Sprach- und Handelswissenschaft (S. Simon)

Year of publication:: 1906

Scope:: 1 Online-Ressource (85 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IV. Der Anschluß Hessens. Der mitteldeutsche Verein. Anschluß des württembergisch-bayrischen Zollvereins. Der große Zollverein

Collection:: Economics Books

Es war nicht möglich, sich allen diesen Eröffnungen gegenüber rein rezeptiv zu verhalten, Ich erklärte, daß der Plan von Boulogne wegen seiner ungeheuerlichen Zahlen und wegen der Art der ver- langten Sicherheiten unannehmbar sei, Als man darauf hinwies, daß die 269 Milliarden Mark Annuitäten des Planes von Boulogne nur einem Jetztwerte von 85 Milliarden entsprächen, fragte ich, warum man dann bei der erschreckend hohen Ziffer bleibe und nicht viel lieber von den 85 Milliarden ausgehe, natürlich nicht als Betrag der deutschen Schuld, sondern nur als Summe des am 1, Mai 1921 festzustellenden Schadens, Diese Bemerkung fiel auf fruchtbaren Boden, Ich sagte dann ohne Widerspruch der alliierten Vertrauensleute, auch dies sei noch eine für Deutschland uner- 'schwingliche Summe, immerhin hätten wir damit wenigstens einen Anhaltspunkt, und es sei dann viel leichter möglich, sich zu einigen, als wenn man immer noch den Hunderten von Milliarden Gold- mark ins Gesicht sehen müsse, Der Meinungsaustausch schloß mit der Erkenntnis, daß man den Kreis der besprochenen Ge- danken zunächst auf beiden Seiten verarbeiten müsse, Um Zeit hierfür zu gewinnen, wurde die Konferenz vertagt, Inzwischen wollte man in Paris die Besprechungen im kleinsten Kreise weiter- führen, Die Konferenz in Genf sollte erst zusammentreten, wenn die Sache so weit spruchreif sei, daß die Minister der beteiligten Staaten ein Abkommen unterzeichnen könnten, Ich berichtete damals nach Berlin: „Der durch das Drängen einiger alliierten Vertreter in schnelle Fahrt gebrachte Wagen kann nun nicht mehr ohne Schaden aufgehalten werden, Es gilt, ihn auf der gefährlichen Bahn in vorsichtiger Weise weiter- zuführen, Ich halte den in Brüssel erzielten Fortschritt für be- deutend. Wenn morgen die Konferenz auf den Januar vertagt wird, können wir wohl sagen, daß sie trotz aller Fährlichkeiten besser verlaufen ist, als wir wagen konnten, zu hoffen,” Unmittelbar nach Weihnachten wurden diese Besprechungen in Paris wieder aufgenommen, Dabei stellte sich gleich heraus, daß die Alliierten unter sich über die Art des Vorgehens keines- falls einig waren, Ich hörte von maßgebender Seite, daß die französische Regierung der Absicht, schon in Brüssel einen Repa- za 4

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