Kann das Geld abgeschafft werden?

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1028387520

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-173126

Document type:: Monograph

Author:: Cohn, Arthur Wolfgang http://d-nb.info/gnd/12524391X

Title:: Kann das Geld abgeschafft werden?

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1920

Scope:: 142 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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ordnung‘. Er bemerkt, daß „die Abbröcklung der Verkehrs- wirtschaft schon lange vor dem Weltkrieg eingesetzt hatte. Gewisse verwaltungswirtschaftliche Maßnahmen hatten ohnehin immer bestanden; hierzu zählt ja das ganze Steuersystem. Dazu kommt noch, daß der Staat immer häufiger in das Kartellgetriebe regelnd eingriff und sich an Kartellen beteiligte. Man mußte bereits viele Jahre vor dem Kriege in solchen ‚‚Staats- kartellen‘ und ‚,Staatstrusts‘‘ eine Wirtschaftseinrichtung erblicken, die eine große Zukunftsbedeutung hatte‘ (Kriegsw., S. 148; ähnlich auch S. 169 und 197, vor allem $. 152flg.). Man wird Neurath auch darin zustimmen können, daß „wir die Verwaltungswirtschaft ebenso dort antreffen, wo Kar- telle eine zentrale Führung in der Hand haben, wie dort, wo dieselbe Regie- rungsstellen anvertraut ist; wir finden sie aber ebenso auch innerhalb der geschlossenen Hauswirtschaft, innerhalb jedes Unternehmens, welches im allgemeinen zwischen seinen Teilen keine verkehrswirtschaftlichen Bezie- hungen kennt‘ (ebenda, S, 150). Zweifellos ist die Verwaltungswirtschaft — deren Kenn- zeichen nach Neurath die Verwendung des in der Verkehrs- wirtschaft grundsätzlich fehlenden Wirtschaftsplanes ist — „in ihrer voll ausgebildeten Form grundsätzlich Naturalwirtschaft, indem sie unmittelbar Naturalien beschafft und unmittelbar ver- teilt“, wogegen „die Geldwirtschaft in ihrer entwickelten Form immer Verkehrswirtschaft ist“. Mit diesen Organisationstypen, die in ihrer Eigenart wirt- schaftliche Wesenheiten darstellen, dürfen keinesfalls die von Neurath in demselben Zusammenhange erwähnten „naturalwirt- schaftlichen Einrichtungen auf dem Gebiete der Verkehrswirt- schaft“ auf eine Stufe gestellt werden. Daß „die Verkehrswirt- schaft ebensogut Naturalwirtschaft wie Geldwirtschaft sein“ könne, trifft höchstens für den primitiven Naturaltausch zu; die Groß- naturalwirtschaft, die Neurath vorstellt, bedeutet wesensnot- wendig die Beseitigung der Verkehrswirtschaft durch die Ver- waltungswirtschaft. Es ist nicht nur die vollentwickelte Ver- waltungswirtschaft mit Notwendigkeit Naturalwirtschaft, sondern auch umgekehrt die Naturalwirtschaft nur als Verwaltungswirtschaft denkbar. Die Naturalwirtschaft unterscheidet sich ja gerade da- durch von der Geldwirtschaft, daß nicht die Preise den „Regu- lator“ des Wirtschaftslebens bilden, sondern der „Wirtschaftsplan als Ersatz für einen Wirtschaftlichkeitsanzeiger eingeführt“ ist. Zu dessen Aufstellung und Wahrung wieder bedarf es eines „Zentralwirtschaftsamts‘“, namentlich einer „Naturalrechnungsstelle“ und einer „Kontrollzentrale“, — kurz: einer Organisation, deren „die Geldwirtschaft nicht fähig ist“. Unter diesen Umständen ist as — Neurath hat das in seinen ersten Aufsätzen nicht genug

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